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她的视力GRTC新任CEO股票
大里士满运输公司(GRTC)正努力应对每个公交公司现在面临相同的挑战。其新首席执行官,谢丽尔·亚当斯,谈判通过挑战和机遇。继续阅读…
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新的研究显示慢性“汽车大脑”的危险
Alan Tapp伊恩•沃克和阿德里安·戴维斯在他们的新研究表明,大脑“汽车”是可以衡量的,意味着我们已经标准化的危险驾驶超过其他公共卫生威胁的危险。他们的硬币“Motonormativity”这个词来形容司机带来的危险无处不在的社会认可。继续阅读…
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美国的主要街道应无车
美国大街步行,宾夕法尼亚大道,将最终演示区,全国和世界,开车不是必不可少的一个理想的,繁荣的社区。继续阅读…
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早餐链接:罗克维尔市ADU提案获得动力
洛克维尔认为允许adu。开发文件建立新的缺失中间塔科马的发展。新特区委员会法案要求7500个公共电动汽车充电器在2027年被安装。继续阅读…
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TSI 2.0:朝着DDOT资源的公平分配
地区交通部宣布了一项新的处理方式要求交通安全干预措施,半岛手机登录一个不完美但有意义的一步,更公平的分配有限的资源。继续阅读…
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分析:电动自行车比电动车补贴补贴更划算
减少汽油旅行时,给国家的最大利益是什么?大卫•埃德蒙森发现电动自行车补贴是1美元兑2.9倍更有效取代以汽油为燃料的旅行英里比零排放车辆补贴。继续阅读…
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当100年“1”是对你爱的人
虽然1在100美国人将死于一场车祸,交通暴力经常遭受缺乏资源和紧迫性来阻止它。当你认识的人是受害者,公共政策的冷漠是痛苦的一部分。继续阅读…
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国家链接:扩大公路不起作用,但美国运输领导人一直这样做半岛手机登录
为什么交通领导半岛手机登录人不断拓宽公路如果不工作吗?科罗拉多州州长通过减少扩张应对住房负担能力。bd官方网站登录入口汽车文化让英国人在运输贫困。继续阅读…
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骑自行车交通日记:家庭生活水准
在我们最新的交通的日记,一个家庭需要骑自行车夏天的有趣的活动,公共汽车和地铁在2022年的夏天。继续阅读…
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想象:一个安全的自行车专用道路在Q和R的街道上
数据公开了一个洞,一个机会DDOT的基础设施计划。继续阅读…