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这个视频中使用“城市:高楼大厦”的游戏来说明城市高速公路破坏
这个视频给了观众一看高速公路如何影响城市。继续阅读…
戴夫·托马斯的新的呈现圆设计提出了一个重要的自行车道扩展
经过一系列的更新,似乎DDOT最近的佛罗里达和纽约大街的计划不相交更符合倡导者的愿景为行人和骑自行车的人一个安全的空间。继续阅读…
1950直流显示建造高速公路的计划
1950计划直流显示巨大的努力,把人从所谓的“浮”的社区,并给予更多的迷人的和可怕的洞察城市发展的心态。还包括一个全彩色地图然后许多高速公路计划在城市。继续阅读…
国家链接:复杂的抗议和十字路口交通安全
交通部门有很多选择时要考虑关闭在抗议。COVID-19大流行展示了如何结合人们生活工作的期望。这是一个为城市规划者的灾难时刻,更在本周的国家联系。继续阅读…
计划扩大在弗吉尼亚州费尔法克斯县威胁的城市化道路的郊区
县的当前计划扩大路线28的南端,费尔法克斯县百汇可能会进一步将其定位成郊区地区和延续现有的交通安全和环境问题。继续阅读…
城市规划者需要谈论种族。我们居民的生命取决于它。
历史性的城市设计实践,如注销和严格的分区,继续破坏社区的健康的颜色。为了建立更加公平的社区,规划者必须更好地理解和承认这个遗留的歧视,积极工作,撤销其持续的影响。继续阅读…
在泰森斯成为第一个在费尔法克斯县的道路为行人和骑自行车的人开放
这可能是一条路,每天成千上万的汽车和卡车穿越,但到了周五晚上,部分泰森斯大街将打开为娱乐和锻炼行人和骑自行车的人。这将使泰森斯费尔法克斯县的第一位置,关闭的街道上汽车和开放的人。继续阅读…
里士满英寸向开放的街道
两个月后的城市在全球范围内开始更多的空间供人们安全的步行和骑自行车,里士满终于可以驾驶自己的边缘缓慢街道计划?继续阅读…
