文章标记的道路——华盛顿更大

消失的自行车道

在2015年华盛顿市长穆里尔包泽宣布视力0,直流有73.3英里的自行车道。根据城市的政府数据的网站特区目前84.2英里的自行车道。但地面上的所有84.2英里真的存在吗?继续阅读…

新视频的乔治梅森大学人文研究所分享了如何分区法的历史造成了几十年的建设,把人们从他们倾向于喜欢城市生活的东西,如便利商店、餐厅、娱乐场所、随机和各种各样的人接触。继续阅读…

今天,华盛顿&老自治领(W&OD)是一个铺成的小道在北弗吉尼亚用于娱乐和通勤。当然,最初华盛顿&旧统治是一个铁路——一个有着漫长而复杂的历史,帮助形成邓恩洛林,雷斯顿,赫恩登,英镑,和其他社区依然存在。继续阅读…

四人被杀害在过去的几个月里,自行车和摩托车,今年27人死亡总直流道路。在这些悲剧的影子,拥护者和议会成员挤一个听证会来表达不满的缺乏进展让街道更安全易受伤害的道路使用者。继续阅读…

周四,特区委员会将举行听证会关于道路安全的步行和骑自行车的人,由于7月份两个骑自行车的人被司机。在命运的关键时刻,就在听力之前可能发生,直流了另一双的死亡-一个在摩托车,另一个在一辆自行车。人们有理由愤怒的地方不是做更多。继续阅读…

今年4月,该地区交通部(DDOT)提出初步设计思想的期待已久的“deck-ov半岛手机登录er”项目将覆盖康涅狄格大道以北的露天地下通道杜邦环岛。居民委员会提出这个想法在2010年和1000万美元的2015财年预算分配来实现它。继续阅读…

星期五,9月21日一个人骑摩托车了,被一辆越野车司机在杜邦环岛,第一个死亡的人在一个租来的车根据DDOT记录。悲剧引发了对危险的设备,通常的绝望和评论责备受害人的持久性。继续阅读…

阿灵顿国家公墓是增长了70英亩的土地,因为它预计约25年的房间。索斯盖特道路将关闭,和哥伦比亚派克将重新进一步南部。墓地将那些街道现在的土地,和哥伦比亚派克将得到一个新的设计,希望更多的多通道。继续阅读…

多米诺披萨开始了一个项目来填补坑洞在小城镇,说什么对美国的基础设施融资状况呢?《休斯顿纪事报》编辑委员会敦促城市放弃停车极限。最高法院指出定义色情,定义什么是扩张“难于上青天”。继续阅读…

两个月后多个直流咨询委员会要求城市政府在大街东部NE提高行人安全,汽车司机撞死了一位51岁的女人,Sherron新闻,而她在人行横道在同一条街上。继续阅读…