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地铁有一天建立Arlington-DC”循环。“那是什么?
有很多关于未来的地铁系统可能是什么样子。你认为这些模型吗?继续阅读…
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阿灵顿可能不再需要太多停车在地铁附近的建筑物
在20世纪中叶,规划者认为,未来的交通工具是开车。半岛手机登录今天,像阿灵顿正试图处理的有害影响parking-forward政策。继续阅读…
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直流委员会是一种进入Georgetown-Rosslyn贡多拉的想法
直流2018年的预算,通过本月早些时候,包括资金研究贡多拉,如何运行罗斯林和乔治敦之间可能会影响环境。要求得到的贡多拉,此举给该项目更多的立足特区委员会。继续阅读…
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现在华盛顿链接:唐人街希望有轨电车
企业主在唐人街委员会说他们累了有前途的有轨电车,但不是通过后,乔治敦让无家可归的新住宅的空间,和雷尼尔山是更可靠的手机服务。bd官方网站登录入口阅读最新的突破来自华盛顿的故事。继续阅读…
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这是有轨电车,公共汽车,它跑在阿灵顿和费尔法克斯在1930年代
Rosslyn-Ballston走廊是一个著名的例子transit-oriented早期发育,因为橙色线,但是该地区是一个创新的交通实验之前的地铁。从1936年到1939年,streetcar-bus混合提供的服务从费尔法克斯市的罗斯林和直流。继续阅读…
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我不认为地铁有减少这么多服务
追踪工作,扰乱了你的地铁没有新的东西在这一点上,很多时候,它甚至不是不合理的。修地铁需要一些临时不适。但最近,没有太多理由,WMATA削减一些列车服务的地区没有追踪工作。继续阅读…
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罗斯林中央地方的开发人员已经建立了一个新的隧道巴士
两年多了,地铁也慢吞吞的公交车站,使公交线路绕过罗斯林容纳一个巨大的新的混合用途开发建设。建设基本完成,罗斯林的公共汽车将得到一个新的隧道公交会让骑更快更平稳。继续阅读…
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可以从乔治城的贡多拉罗斯林工作吗?一项研究说,是的。
从乔治敦罗斯林,或者任何一个地铁站,并不容易。空中缆车跨桥能提供失踪的关键连接,两个社区的领导人说,一项新的研究着眼于如何让它发生,它将花费,站会。继续阅读…