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泰森斯&杜勒斯BRT行不通
保罗•Weyrich铁路的主要保守的主张,认为地铁扩展和BRT在一篇专栏。继续阅读…
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WMATA幻想组合图
很多建议都漂浮在地铁扩张。一些政府已经得到深入研究,只是等待资金,杜勒斯扩展。别人只是建议活动人士和博客。许多人介于两者之间。显示的想法在一个地方,我创建了这个幻想地图。点击地图上的一个大版本,看看下面…继续阅读…
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马里兰担心新的transit-hostile自贸区
据《华盛顿邮报》报道,马里兰州的官员们感到紧张的是,美国联邦(not-so-excited-about)交通管理局将拒绝紫色的线或走廊城市Transitway (i - 270)那样(或至少推迟)银行杜勒斯,虽然紫色的线将花费更少。马里兰已经推迟了紫色的线应用程序处理一个…继续阅读…
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保守派不会投票给麦凯恩部分原因是铁路
保罗Weyrich,铁路运输的主要保守派支持者,不会投票给麦凯恩在大选中部分是因为麦凯恩反对铁路投资。半岛手机登录麦凯恩“战斗我们一切,”Weyrich说,包括关闭美国铁路公司和反对杜勒斯扩展等项目,在那里他强烈不同意…继续阅读…
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杜勒斯轨道决定从幕后交易?
点和自由贸易协定试图强迫弗吉尼亚杜勒斯收费公路出售?做自由贸易区提前制定一个处理私人投资者拒绝公共融资?BeyondDC拿起一个有趣的角度从发布的报告说,私人投资者融资浮动一个想法杜勒斯轨道扩展通过私有化杜勒斯收费公路(需要提高收费)。继续阅读…
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温迪参议员支持经济刺激:道路重修的
参议员罗恩(d),美国最进步的参议员智能成长型城市波特兰,显然觉得最好的经济刺激将更多的资金用于道路重修的。难怪美国如此艰难的时刻和筑路划清界限。据彭博社报道,俄勒冈州的资深参议员认为“基础设施spending-specifically…继续阅读…
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鸡肉、鸡蛋会面杜勒斯铁路线
昨天,写了许多自由贸易协定和秘书玛丽·彼得斯的决定拒绝资助地铁扩展杜勒斯,至少,除非该项目符合一套新的标准超过已经克服了许多障碍。有些恼火。其他人怀疑项目的智慧。但是彼得斯和首席詹姆斯·辛普森推进自由贸易协定不合理的“鸡生蛋还是蛋生鸡”…继续阅读…
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在2001年提出了地铁扩张
2001年,WMATA提出一组负担过重的系统扩展。继续阅读…
