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国家链接:奥马哈栅栏的波动与调整城市核心的愿景
奥马哈,公司有一个密度,更transit-friendly城市核心愿景。爱达荷州停止可能来到科罗拉多。一项新的研究揭示了新建筑如何塑造社区。继续阅读…
看看该地区的十字路口
街道网络是城市形态的重要组成部分,对行人和公共交通。来看看该地区的十字路口。继续阅读…
国家链接:种族主义和其他在ride-hailing偏见是一个持续的问题
种族和同性恋群体偏见ride-hailing公司仍然是一个问题。城市工人逃离了密尔沃基的郊区居住后规则被取消。现代城市规划师的角色是什么?继续阅读…
你可曾想过为什么这个联邦大楼是失踪的一个角落里?
农业部南部建立一个原型联邦大楼:大,米色,四四方方的。但这是失踪的一个角落里。为什么?殷范提计划和街道已不复存在。继续阅读…
城市街区的大小可以相差很大。你有没有想过为什么?
在图森市亚利桑那、块每边长400米,在波特兰,俄勒冈州有200英尺的街区。你可曾想过为什么不同城市选择一个在另一个块大小?继续阅读…
国家链接:阴影的可用性是一个重要的衡量股票
shade-think树的可用性和公交shelters-isn不公平分布在像洛杉矶这样的城市。墨西哥的快速公交系统是一个成功的故事。亚特兰大,长car-centric而著称,可以安装一个荷兰式的“woonerf”创建“时代广场的南方。”继续阅读…
国际/国家链接:繁荣的无车的社区和pothole-filling团伙
这个德国附近,15年可持续规划实验的一部分,是一个无车成功。罗马帮派充满城市凹坑和开展其他需要维修。巴塞罗那计划想让它第一邮车的城市。继续阅读…
附加的三角形:解决被忽视的三角公园附近
近300个小公园散布在哥伦比亚特区的拥有,且常被忽视的,由国家公园管理局。数十名交通多岛屿,剩下残余在许多复杂multi-leg路口沿着街道的角度——一个遗产可以追溯到殷范提计划。继续阅读…
大可以来半岛手机登录里士满公路交通的变化
沿线整个计划将人行道和安装专用的自行车道。加上努力创造适宜步行的街道网格代替目前庞大的购物中心,这将使里士满公路比今天更方便行人。继续阅读…
大都会分支小道旁边的一个大空间很快就会一个公园。检查计划。
一个大型公园来诺玛,其设计包括草坪和儿童玩耍区域。还会有一家咖啡馆坐落在两个人行走道,延长直流的街道网格空间。继续阅读…
