文章标记有轨电车
1944年提议的直流有轨电车地铁在美国是最大的
1944年地铁直流有轨电车的提议,只要其他我们系统的两倍。继续阅读…
直流背后又隐藏着什么秘密呢?比你想的更多的隧道!
你有没有想过在你脚下的区是什么?乘坐地铁的人经常有某种意义上的该地区地铁隧道在哪里,但可能不知道直流也有有轨电车隧道前,当前使用的铁路隧道和公路隧道的集合。继续阅读…
主张推动地铁直流自罗斯福和二战
之间的1932年,富兰克林·罗斯福当选时,到1941年,当美国进入战争,地区人口增长了近50%。这种人口激增导致超载的公共汽车和有轨电车,以及严重的汽车拥堵。绝望的城市需要的运输选择。半岛手机登录继续阅读…
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这是有轨电车,公共汽车,它跑在阿灵顿和费尔法克斯在1930年代
Rosslyn-Ballston走廊是一个著名的例子transit-oriented早期发育,因为橙色线,但是该地区是一个创新的交通实验之前的地铁。从1936年到1939年,streetcar-bus混合提供的服务从费尔法克斯市的罗斯林和直流。继续阅读…
巴尔的摩第一电动el了吗?
前阵子我写了巴尔的摩的吉尔福德大道el,电动有轨电车1893年5月开业。它有时被描述为该国第一个电气化el首次高架电车,但这并非完全正确。然而,电气化后,纽约和芝加哥的高架线路。继续阅读…
的直流报纸覆盖交通安全就在第二次世界大战
华盛顿已经晚星跑一系列头昏眼花的,说明列称为“为什么他们必须死吗?”继续阅读…
雪佛兰追逐电车车站搬到中国
当土地切维蔡斯公司开始开发土地岩湾公园北部的1890年,他们建立了一个有轨电车将它连接到华盛顿特区。有轨电车线路结束在Connecticutt Chevy Chase湖大道,南面的乔治敦分支,小房子西边担任站和办公室等着。继续阅读…
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这1944直流有轨电车地铁的提议在美国是最大的
膨胀的人口在该地区在1930年代后期和1940年代早期导致很多交通堵塞,以及调用来修复它。许多官员和公司很兴奋特别是建设地铁系统的前景。继续阅读…
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主张推动地铁直流自罗斯福和二战
之间的1932年,富兰克林·罗斯福当选时,到1941年,当美国进入战争,地区人口增长了近50%。这种人口激增导致超载的公共汽车和有轨电车,以及严重的汽车拥堵。绝望的城市需要的运输选择。半岛手机登录继续阅读…
有轨电车沿着罗德岛州大道用于运行,连接市中心的大学公园和直流
华盛顿的大部分原始“郊区电车”是建立在该地区的边界。然而,有轨电车的郊区的一个重要走廊上去乔治王子县在社区路线1南环城公路。继续阅读…
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