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WMATA应该同意谷歌许可条款吗?
以前,我们指出,谷歌在华盛顿地区交通停滞,并讨论了地铁的许可条款。虽然地铁有许可下发布的数据,谷歌不愿接受地铁的许可,,而是等待地铁赞同他们的观点。谷歌的条款是合理的吗?地铁应该签署协议,或进一步谈判?我们…继续阅读…
地铁乘客在哪,不是吗
有完整的地铁列车在任何时候的系统?什么航线乘客面对两个转移之间的选择,还是长席骑和转移?去年,在讨论地图对拟议中的蓝线重新路由我创建了,一位读者问,但是地铁没有收集数据。要回答这个问题,同学和…继续阅读…
谷歌交通:地铁的条件是什么?
几天前,我们讨论了地铁和谷歌还没有达到协议将如何安排数据到谷歌运输服务。几乎立刻,一些评论者写道,地铁已经提供数据,所以它不是谷歌了吗?继续阅读…
早餐链接:利益并不总是可见的
iSee地铁站;哦,有地铁站吗?;Cantorism新星;手从我们的梭子鱼;医疗中心地铁入口的生活对抗另一天;没有人愿意住在这里,除了很多人;不要喝和拨号;地下管道海滨公园。继续阅读…
午餐链接:有力量的感觉
它运行在STEEM;房子不共享;罗骑自行车的人获得更低的罚款;15环城公路,2135是弗吉尼亚?;零短信宽容;Barclays-Atlantic-Pacific;和…。继续阅读…
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早餐链接:制造和修复错误
安全,但非法路线上学;高速公路变得更安全,仍然危险;单的跟踪,我们来了;在我们的错误;我们就像加州,但至少我们不像新英格兰;波士顿是更多的勒德分子;和…;道出了“广告牌。继续阅读…
早餐链接:减轻我们的政治,我们的道路
巴里在新闻;我们仍然骑,仍然需要地铁;总线位置版权NextBus ?;芝加哥停到一个角落里;这是为费城工作;分页吉姆·格雷厄姆;分页Barbara Mikulski;只是国家?。继续阅读…
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更便宜的路线地铁核心能力,第3部分:更复杂的服务模式
如果地铁把黄色和绿色线在波拖马可河增加产能,我们可以调整服务的各种方式。混合的两个呢?继续阅读…
