文章标记交通减速
指出从西雅图:社区园林
几个GGW编辑和贡献者Railvolution会议本周在西雅图。在那里,他们会提供一系列简短的关于他们的经验。西雅图居民生病的附近街道上超速直通流量。作为回应,“社区园林”城市是创建一个网络设计慢行司机…继续阅读…
亚历山大延迟国王街自行车道
自行车道提出了国王街在亚历山大港被证明是有争议的。当他们完成城市的自行车网络,邻居不想放弃客人停车位。继续阅读…
DDOT弓的压力,消除了威斯康辛州大道值
上周特区官员悄然逆转最近交通减速项目在Glover公园和威斯康辛州大道开始移除一个新的值。在Glover公园ANC的支持下,该地区交通部(DDOT)取代一个车道之间的威斯康辛州35和加菲猫街道画冷静1月平均流量和提高半岛手机登录行人…继续阅读…
行人安全补丁来土地Ballston道路
阿灵顿试图使土地道路行人的安全Ballston变化在几个关键的十字路口。这些会让行人更安全,但随着Ballston发展到更多的城市,土地可能需要更多的显著变化VDOT可能抗拒。土地的道路是一个主要的阿灵顿县北/南动脉从链桥我们1边境附近…继续阅读…
Georgetowners寻求推翻Glover公园交通减速
沮丧乔治城居民正在挑战一个2012项目在Glover公园交通减速。他们说通勤时间延长他们的车通过,邻近社区。周一,这些居民将他们的挫折在乔治敦ANC的特别会议上和议会成员杰克埃文斯和玛丽Cheh DDOT主任特里贝拉米。交通的想法…继续阅读…
投资于交通,加强地方半岛手机登录,不绕过他们
弗吉尼亚交通部(VDOT)应该使用其稀缺的运输资源绕过城市缓解交通拥半岛手机登录堵?或者VDOT应该投资于基础设施,增加安全,保存历史streetfronts,和当地经济增长吗?小组成员在2012年弗吉尼亚保护网络的维吉尼亚环境…继续阅读…
早餐链接:生活在街上
食品卡车收集税收;减缓17街;更多的残疾人停车吗?;不要倾倒在这院子里;投票自治;改变代替公园吗?;移动技术重组城市吗?;纽约街道上得到更多的危险;和…。继续阅读…
新泽西大道将成为双向车道
新泽西的大道西北在弗农山庄三角形面积基本上一直是单向出站的i - 395多年。DDOT想把这宽阔的大道回双向附近的街,增加自行车道,自行车道穿过十字路口,将新的直流但在荷兰是很常见的。目前,新泽西大道西北是一个双向的…继续阅读…
蒙哥马利是假的尽端路不能解决交通问题
担心通过交通,许多社区在蒙哥马利县已经关闭接过街道。但一条安静的街道上的成本可能大于好处。蒙哥马利县社区,像许多在北美,通常分为两类:那些死路,那些没有。二战前,一会儿之后,…继续阅读…
