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LA根本改变不了什么
《洛杉矶时报》认为洛杉矶交通规划者“180”时,从构建高速公路(增加流量)转向…增加车道主要大道(增加交通)。但城市的首席规划师认为城市不准备谈论更好的解决方案(比如“完整的街道”。街热拉的情况不同。与此同时,…继续阅读…
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南国会:殷范提反击战
从南方大厦EIS:作为主要走廊殷范提1791年华盛顿的计划,南国会街被设想为一个象征性的网关的城市和它的核心。南国会街…今天,没有任何历史的特点和目标函数作为网关。南国会街…是一个城市的高速公路,…继续阅读…
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新伙伴:交通拥堵定价和融资半岛手机登录
面板的新合作伙伴会议交通金融特色纽约的拥挤定价英雄布鲁斯·夏勒和迈克尔Replogle环半岛手机登录保。作为公共空间项目主任戴维·波说,他介绍了面板:交通信托基金broke-not只是打破,但坏了。半岛手机登录实际上,现在高速公路基金破产了,…继续阅读…
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洛杉矶:智能停车,愚蠢的前进道路
今天在街头热拉,拉点了下意识的位置在移动汽车平稳的行人时坚称,洛杉矶县艺术博物馆删除一个交通信号灯和人行横道威尔希尔在前面的入口和实际填写中间阻止人们过马路。另一方面,洛杉矶市政厅正在推动更大的合规…继续阅读…
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哪条路单行道和可逆线路吗?
单行道是一个好主意吗?可逆的车道呢?是慢的交通安全,还是创造更多的污染?公民在正在讨论这些问题在15日在洛根圆(可能回到双向)和康涅狄格大道在克利夫兰公园(其可逆的车道是最近争论的主题)。讨论带来了许多争论,一些…继续阅读…
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从汤米井智能半岛手机登录交通政策
议员汤米井(沃德6,包括国会山,佩恩季度和西南海滨)不仅是读他但他的唐纳德·舒普Streetsblog。他的网站的口号,“宜居和适宜步行的社区。”,他一直在推动的政策确实提高宜居社区。继续阅读…
