文章标记交通
-
Orangington吗?
阿灵顿:说唱是一个滑稽的恶搞,深情地取笑华盛顿更yuppie-filled西方扩展。的说唱不是阿灵顿;它是关于特定部分阿灵顿躺在地铁的橙色线在过去的一代已经演变从沉睡的郊区到市中心的目的地。的…继续阅读…
早餐链接:自行车道和咄咄逼人的驱动程序
路节食是健康;霍博肯Hobikelane;警察罚单咄咄逼人的司机;办公室在西方;克鲁斯在山上;周边地区;全国各地。继续阅读…
“优先公交”有价值的混合交通的一部分完成后
区域规划者最近集中他们的努力在改善交通更好更快地通过创建总线服务。地铁正在努力发展与表达优先公交走廊,公交车运行更多,更快,更可靠的比现有的服务。交通规划委员会和委员会优先发展公交…半岛手机登录继续阅读…
-
谁需要勇气当你有D ?
上周,我们讨论了一些乔治城居民反对勇气公共汽车沿着水库或问通过乔治敦附近的街道。他们想让乔治敦路线航天飞机沿着Foxhall 4.7英里的迂回路线,运河,Whitehurst, K,和新汉普郡大道,而不是当前的1.8英里,更直接的路线。继续阅读…
今天早餐链接:在建筑
如果你不喜欢你的历史建筑,让它掉下来吗?;你说“时间”,我说“假的现代主义”;让联邦调查局建设工作;好的计划,沃尔格林?糟糕的设计;酒店不是比一切更重要;紫色的线胜对手,在“高速公路;和…。继续阅读…
巴士准时性能:很重要的措施
每个月,地铁客户服务委员会看着介绍操作统计数据,包括一个图表显示最新的汽车“按时”百分比。这一比例反映了到达的公交车的数量在一个特定的时间之前或之后发布的时间表——通常大约73 - 75%。然而,就其本身而言,这个数字…继续阅读…
早上链接:比以往任何时候都更大
我回来了;“杂草丛生的办公园区”真正的城市;更多的人行道上,尤其是在东部河;i - 270走廊居民希望交通;抽离领域促进公民参与;阿灵顿变得更环保,交通反对者声称;全国各地;和…。继续阅读…
琼斯Madaleno反对桥BRT在公开场合,私下支持它
上周,我写了关于马里兰州参议员理查德·Madaleno(蒙哥马利D-District 18日)位置与交通资金和支持热道“继续阅读…
早餐链接:缩小、隧道和推土的街道
弗吉尼亚郊区多模式:新鲜的高跟鞋的死胡同禁令,VDOT计划两车道莱斯顿的律师路转换成两个车道,加上一个中心巷。莱斯顿协会还建议减少45 - 35英里每小时的速度限制。的背景下,早在1967年,律师道路单行污垢路径。(Restonian…继续阅读…
