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你如何评价公共汽车性能?半岛手机版官网注册
以前,我看着WMATA 2007年的公共汽车的性能数据。半岛手机版官网注册地铁凸显了“最差”行根据客流量和财务业绩数据。良好的性能的标准是:继续阅读…
公共汽车和BRT:一些事实
蒙哥马利县议员马克Elrich有一个计划为“快速公交走廊。虽然我赞赏议员Elrich的愿景,他不是第一个表达这样的一个想法。事实上,行动委员会运输发送BeyondDC一些优秀的建议立即改善现有公交服务主要在蒙哥马利县没有成本,…继续阅读…
早餐链接:进步和弯路
自动行驶几乎是在这里:一个自治大众由斯坦福大学管理导航一个封锁十一大道在曼哈顿的示威游行中,停在停车标志,避免其他车辆和行人。多长时间直到我们真正的自主车辆定期街道上?看看视频吧。提示:菲尔勒班陀。继续阅读…
我们的巴士站标准应该是什么?
记住这场辩论Chevy Chase直流公交候车亭呢?一位居民反对任何公交候车亭在她的房子前面,因为他们“让附近的城市。“邻居们表明,而不是迫使人们站在雨中,也许庇护所在这个领域可以反映了地方特色。继续阅读…
理事会将讨论周一停车费上涨
周一,直流理事会将考虑吉姆·格雷厄姆的提议提高直流在街道上的停车费费用(除了现有性能停车区域)。将成为1.50美元,1美元/小时米和50¢¢/小时到75。另外,周六市中心停车将不再是免费的。继续阅读…
“托德巨大的被压抑的需求”
新共和国的布拉德福德李子出席了今天早上的布鲁金斯学会小组在紫色的线。根据李子,墨客议员马克Elrich仍然不确定是否要花更多更好的轻轨与总线或省钱,但是克里斯托弗Leinberger说Elrich思考这一切是错误的:更好的运输创造了更多和更好的发展,更多的…继续阅读…
