文章标记泰森斯
如何大量公园需求可能在泰森斯挑战步行球
访问绿地扮演了一个关键部分的密集的城市地区,但关注大量泰森斯公园的规划对实现可行性目标区域构成了挑战。继续阅读…
骑车人告诉我们他们上下班在泰森斯是真的喜欢
其中一些下降和恢复。他们中的一些人会受到冲击,回来了。其中一些导航场景会让我们大多数人放弃。不,我们不是描述拳击手,而是人们骑着自行车泰森斯,弗吉尼亚,汽车一个臭名昭著的“边缘城市”。继续阅读…
泰森斯想要变成一个真实的城市。它并不容易。
你会怎么做如果你是负责两倍数量的就业机会和提高居民的数量从14000人到100000年的一个城市?加上您需要添加1.13亿平方英尺的新建筑(供参考,泰森斯购物中心是二百万平方英尺)。城市需要一个熙熙攘攘的城市中心。继续阅读…
费尔法克斯县发现了一种upzone泰森斯以最小的障碍
泰森斯制定了transit-oriented计划建设新的住宅,小心地不去打扰现有独栋社区。这是导致大量的新的市场利率的公寓,除了单位迎合人们收入低于县的平均收入。继续阅读…
直流的无数的三十多岁的办公楼盯着中年危机
带形窗时,铝表面面板,粉色大理石和黄铜游说,米色地毯,荧光管,我们一号!地区应该做什么和他们过剩的80年代和90年代那样的写字楼吗?继续阅读…
泰森斯是围绕汽车。如何转变成一个地方人们可以走路?
泰森斯想转换从一个真实的城市郊区办公园区充满更多的居民,甚至更多的就业机会,和文化活动。根据其综合计划,泰森斯的目标是成为“一个真正的城市市中心的费尔法克斯县。“但问题在很多人的思想是如何到达那里,以及他们如何将绕过。继续阅读…
这里有一个快照的银行已经影响了火车系统和泰森斯通勤者
当Metrorail银行于2014年开业,官员对其寄予厚望客流量数据。虽然最终没有达到这些期望,它表现好于其他行失去了客流量的时间一直在操作期间。继续阅读…
飞机,商场,大型计算机创造了泰森斯
望的银行地铁窗口进入泰森斯感觉展望未来——尽管汽车为主导的一个里。玻璃和钢结构建筑似乎互相竞赛向天空。丝带公路漩涡穿过城市,从2100英亩把直流和杜勒斯机场之间。现在和它看起来一样大,只是一个开始。继续阅读…
