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停车倒计时# 5:极限阻止好项目
这第六10日报文章是关于为什么分区委员会批准的办公室在小巷的停车规划建议,听证会周四,7月31日下午六点半。请参加,如果你能作证,或者提交评论分区委员会在这个线程。继续阅读…
Zipcar要求成员停车改革的支持
一些读者转发我一份行动警报Zipcar只是送到DC成员要求他们支持停车规定。是的,变化将帮助他们,但是他们的成功产生了正外部性。他们提倡停车改革的各个方面,与汽车共享组件只有最后一点他们的电子邮件。停车需求迫使Zipcar用户…继续阅读…
停车倒计时# 6:停车极限破坏社区零售
这是第五个十每日帖子为什么分区委员会应该批准在小巷的停车规划建议,办公室的听证会周四,7月31日下午六点半。请参加,如果你能作证,或者提交评论分区委员会在这个线程。继续阅读…
停车倒计时# 7:在街道上的管理解决“溢出”
这第四个10日报文章是关于为什么分区委员会批准的办公室在小巷的停车规划建议,听证会周四,7月31日下午六点半。请参加,如果你能作证,或者提交评论分区委员会在这个线程。继续阅读…
停车倒计时# 8:汽车共享减少停车需求
这是第三次在一系列日常为什么分区委员会批准对小巷的停车规划办公室的建议。继续阅读…
停车倒计时# 9:删除极限是证明
这是第二个在每日系列关于为什么分区委员会应该批准办公室对小巷的停车规划建议。继续阅读…
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停车倒计时# 10:排屋没有过时
7月31日是一个非常重要的听证会。分区委员会将听到公众意见关于直流提出的小巷的停车改革。正如我以前写的,这些至关重要的变化我们的现代化1958分区代码需要每个新开发建设大量的停车,推动美国纽约市郊的一个模式,发展现有的历史性的城市…继续阅读…
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范内斯沃尔格林的外卖还不是最严重的部分
我上周报道,沃尔格林提出一个新商店的作法和27个停车位旧址Veazey和康涅狄格的一个加油站,范·尼斯地铁。继续阅读…
