文章对哥伦比亚特区
巴尔的摩&波拖马可河铁路和佩恩行如何塑造该地区的郊区吗
直流超出原来的城市面貌和乔治城由“郊区电车”,即19世纪末和20世纪初的社区长大在有轨电车线。本周我们将挖掘巴尔的摩&波拖马可河铁路和佩恩。继续阅读…
见我在Pipetown——直流1877年的社区
到目前为止,大多数华盛顿人听说过Swampoodle,历史性的爱尔兰人社区,被联合车站的建设。但是台湾呢?Pipetown吗?血腥的山吗?这些都是名字的华盛顿社区在几十年的内战结束后的1800年代。继续阅读…
直流COVID-19之后反思城市生活如何?
冠状病毒,该地区正面临着前所未有的健康危机,进一步加剧了有争议的国家话语城市如何小心翼翼地重新开放。一旦COVID-19消退,直流和其他城市也需要重新考虑他们如何想象城市居民,工人和游客可以茁壮成长。继续阅读…
今天的问题是可见的几十年前,但自从分区阻止了解决方案
没有人能预见到直流的分区可以推动中产阶级居民的地区,迫使人们驾驶甚至牛奶,对吗?实际上,规划者在1970年警告我们的这些危险。继续阅读…
直流驱动引用COVID-19的早期阶段期间飙升
用更少的汽车由于COVID-19全职订单,传统观点认为移动违规将自3月以来下降了。但似乎正好相反。发生了车祸的数量可能会休克。继续阅读…
是什么让无车区工作?灵活性、仔细的规划和自然健康
数十个城市都试图将行人区纳入中央商务区振兴市中心地区,但是大多数都失败了。是什么让无车区工作?我们看一些成功的例子。继续阅读…
事件:让我们来谈谈竞赛
讨论竞赛。几个讨论运输的现状和未来,更在本周的城市规划活动。继续阅读…
直流历史建筑超过波士顿、芝加哥、费城和总和。为什么?
截至2016年,特区已指定26749属性是历史性地标或历史街区。19.4%的所有属性的地方——一个比例在城市大很多倍和/或年龄比华盛顿。继续阅读…
10个小公园和广场,证明小好极了
当涉及到公园,质量比规模更重要。这10个“茶杯公园”显示。继续阅读…
什么是女权主义的城市?作者莱斯利·克恩探索如何使该地区更好的女人。
我们的公共空间支持日常活动,护理工作,和需要女人?“女权主义”了我们的城市,社区,和运输决策使照顾孩子,家庭活动和安全挑战的女性。半岛手机登录最近出版的书的作者聊天更大华盛顿。这就是她说的。继续阅读…
