文章对哥伦比亚特区
DC可以分散自动检查
我从未在政府进行排放检查的州生活过;都是私人服务站。但根据《观察家报》的这篇文章，13个州仍在集中运作。不过，华盛顿特区可能会结束强迫所有司机前往西南地区Half and M的一个设施的做法。继续阅读…
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特区议会就“性能停车场”计划举行听证会
JDLand对汤米·威尔斯计划使用市场定价技术阻止在新棒球场附近停车的听证会进行了总结。从JD的总结来看，听证会并没有那么有趣，大多数发言人都支持这个计划，几乎没有新的内容。继续阅读…
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杜勒斯铁路的决定是幕后交易?
交通部和自由贸易协定试图强迫弗吉尼亚州出售杜勒斯收费公路吗?FTA是否事先与民间投资者达成了拒绝公共资金的协议?BeyondDC从邮报的报道中发现了一个有趣的角度，私人投资者正在提出一个想法，通过私有化杜勒斯收费公路(这将需要提高通行费)来为杜勒斯铁路延伸提供资金。继续阅读…
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从意大利面迷宫到大汉堡allée
肯尼迪中心周边地区无疑是华盛顿最失败的城市规划之一。本世纪初，肯尼迪中心试图用一个新的广场来解决这个问题，直到2005年其资金被阻止。但这个想法仍然很棒。今天，DC都市中心发现了建筑师Ehrenkrantz Eckstut和Kuhn的概念研究，该研究甚至把这个想法……继续阅读…
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离开马路!不，上路吧!
前几天吃饭时，一些朋友对华盛顿的法律允许在人行道上骑自行车表示惊讶(除了中央商务区，主要是在马萨诸塞大道和大商场之间)。有人评论说，当她走路时，人行道上的自行车似乎挡住了她的路，但当她骑自行车时，似乎是人挡住了她的路。这是自然的……继续阅读…
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怀登参议员青睐的经济刺激方案是:重铺路面
俄勒冈州民主党参议员罗恩·怀登(Ron Wyden)是一名来自美国最注重智慧增长的波特兰的进步参议员，他显然认为最好的经济刺激是为路面重铺提供更多的资金。难怪美国很难摆脱公路建设。据彭博社报道，俄勒冈州资深参议员认为“基础设施支出——特别是……继续阅读…
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鸡，蛋在杜勒斯铁路上相遇
昨天，许多人写了关于自由贸易协定和交通部部长玛丽·彼得斯拒绝为地铁延伸到杜勒斯提供资金的决定，至少除非该项目在已经克服的许多障碍之外满足了一套新的标准。有些人愤愤不平。其他人则怀疑该项目是否明智。但彼得斯和自由贸易协定首席执行官詹姆斯·辛普森提出了不合理的先有鸡还是先有蛋……继续阅读…
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