文章对哥伦比亚特区
联邦政府在交通运输方面倾斜了竞争环境半岛手机登录
《华盛顿邮报》最近发表了一篇文章，探讨了联邦运输管理局(Federal Transit Administration)对交通项目的影响。对自由贸易协定有限的运输资金的激烈竞争和严格的标准意味着，为了获得资格，各州被迫对其项目做出许多明智或不明智的改变。维吉尼亚州不得不放弃将泰森角部分的计划…继续阅读…
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“我们是聪明的增长”
你知道“智能增长”——建造“紧凑、便捷”的理念继续阅读…
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华盛顿的好街道和坏街道
华盛顿特区是一个拥有一些最宏伟的公共空间的城市，同时也有一些最糟糕的公共空间。林荫道是喜忧参半的;这是一个巨大的旅游景点，有很棒的免费博物馆和纪念碑，但许多建筑在街道上呈现出空白的石墙，还有太多的汽车，使它更像是一个景点之间的空旷草地，而不是一个目的地……继续阅读…
乔治城从未封锁过一个地铁站
传统观点认为，华盛顿特区的地铁应该开往乔治城(毕竟，它在罗斯林和雾底之间几乎没有错过)，但上世纪70年代的邻避居民封锁了该站。但事实并非如此。继续阅读…
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2001年地铁扩建计划
2001年，WMATA提出了一套扩充超负荷系统的方案。继续阅读…
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建造会议中心时不要做的五件事
1.用宏伟的石头立面包围你的建筑，完全将它与附近的街道隔离开来。街上没有咖啡馆或其他商店，没有坐的地方，或任何吸引行人的地方。继续阅读…
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