文章对哥伦比亚特区
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哪条路单行道和可逆线路吗?
单行道是一个好主意吗?可逆的车道呢?是慢的交通安全,还是创造更多的污染?公民在正在讨论这些问题在15日在洛根圆(可能回到双向)和康涅狄格大道在克利夫兰公园(其可逆的车道是最近争论的主题)。讨论带来了许多争论,一些…继续阅读…
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长在城市城市郊区的酒店
最具争议的话题在杜邦环岛ANC会议华盛顿希尔顿,1960年代杜邦环岛之间建立在康涅狄格大道和亚当斯摩根。酒店最近购买的私人组织想要翻新酒店财产和建立一个新的公寓,很多老酒店的趋势的一部分添加或转换公寓房间。希尔顿…继续阅读…
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保存和保护历史古迹“不兼容”
有很多坏血杜邦环岛ANC和HPRB之间。甚至在第三教堂问题之前,有几个其他深深感到冲突,导致在本月的国民大会会议认真讨论“历史性保护人权法案”限制,在某些方面,HPRB的权威。一些小区咨询委员会认为HPRB不一致…继续阅读…
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DDOT可能恢复双向交通街15日
纽约点一直在最近将一些过于宽,单向社区街道像格林堡的卡尔顿大街和第九街公园坡为双向的街道中位数和自行车道,汽车的需求平衡,行人和骑车人。直流也有一些,比如15 NW街,一条四车道的高速公路(包括停车场)是关于…继续阅读…
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从汤米井智能半岛手机登录交通政策
议员汤米井(沃德6,包括国会山,佩恩季度和西南海滨)不仅是读他但他的唐纳德·舒普Streetsblog。他的网站的口号,“宜居和适宜步行的社区。”,他一直在推动的政策确实提高宜居社区。继续阅读…
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司机和行人的角度来看
这个MPD培训演讲使优秀点,开车时,你会看到行人和自行车的方式是和违反交通法规,虽然走路或骑自行车,司机的违法行为是可见的。(通过TheWashCycle)。继续阅读…
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坏在波拖马可河海滨都市生活
去年12月,我进入一个有趣的辩论杜邦论坛社区名单对我的感受关于第三教堂具有里程碑意义。兰斯,认为建立一个“杰作”,问我渴望摆脱1970年代大部分建筑在特区市中心延伸到更广泛的赞扬结构像水门事件和肯尼迪中心。我回答:水门事件和…继续阅读…
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直流越来越空白的墙壁
华盛顿特区的两个新进展继续创造建筑的令人失望的趋势呈现空白墙街。就像纽约一样在1970年代,有时还,就像今天的市中心,开发人员创建堡垒一样的公寓,办公室,甚至教堂孤立社区的居民…继续阅读…
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“所有我想要的新年是免费停车”
当被问及他们希望在新的一年里,许多社区领导人回答说世界和平、更好的公立学校,免费停车。免费停车吗?是的,克利夫兰公园ANC专员理查德Rothblum列出这些项目(幸运的是,这个顺序)。在当前最新的杜邦(不幸的是没有在线档案除了2007年6月),各种各样的社区…继续阅读…
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当地的公园需要当地政府
当你听到这句话的“国家公园”你可能认为约塞米蒂或埃利斯岛的历史纪念物康科德的民兵国家历史公园老北大桥”听到“周游世界”实际上是听到。继续阅读…