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散点图的密度与交通客流量
应对城市完整的图表我昨天发布在“离群值”,评论者指出,有一个更好的方法来图两个变量之间的关系比覆盖两个线形图:一个散点图。评论者病房1人创造了这样一个图。继续阅读…
早餐链接:波士顿巴尔的摩卢明,噢我的天!版
关闭一条道路,减少延误?我们知道,减少车道的汽车可以提高行人安全,帮助邻居,导致更少的交通从长远来看。但即使是水平的心态背后交通工程师可以关闭某些道路。正如《经济学人》报道,研究人员研究了波士顿的道路网络和确定,太多的选择创造更多的延迟…继续阅读…
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大盒子零售杨树一点吗?
现在,阿纳卡斯蒂亚发现WBJ的一篇文章报道,私人开发商计划大卖场零售在杨树的南部边缘点,在阿纳卡斯蒂亚地铁附近。根据这篇文章(其中大部分是付费墙后面):继续阅读…
下午链接:更多关于马里兰版
开战在哥伦比亚:General Growth Properties,哥伦比亚的商业领域的所有者,不久将公布一项计划重新开发购物中心及周边地区进入更高的密度,混合使用区(可能是这样的。这是一个好的计划创建一个适宜步行的市中心或显影过度精明增长的服装吗?形成一个新组只是提倡…继续阅读…
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改变泰森斯有四个独特的地区
上周,泰森斯土地使用工作组发布了迄今为止最详细的视觉报告。泰森斯分为八个区,四个密集的集群(村庄)围绕每个计划地铁站,沿着边缘和四个中央密度之间的过渡和周围的郊区社区。继续阅读…
早餐链接:开发环城公路外版
MD削减所有但一个项目:面对天然气税收短缺由于人们少开车,马里兰正在削减交通项目除了国际刑事法庭,这是“受保护的”在其融资协议。半岛手机登录与人削减他们的驾驶,ICC正是马里兰州不再需要,而紫色的线和走廊…继续阅读…
杜邦ANC租户滥用一些争议
在杜邦环岛ANC的刚开始的几次会议我参加,委员会一致投票决定在几乎每一个问题。我批评了外观,如果不是也现实,委员是重要决议的投票并没有过多的讨论,或沿着投票决议,即使一些私下里告诉我,他们不同意。继续阅读…
