文章对事件
有轨电车支持者问新星运输官员合作
当北弗吉尼亚有轨电车联盟成立于2010年初,我们认为它会很容易把北弗吉尼亚官员对我们的思维方式:有轨电车应该是每个管辖的一部分交通选项数组连接北弗吉尼亚人,房屋,和工作。从那时起,已经有显著的成功:在完成一个NEPA…继续阅读…
日历:倡导的今天,公园,星期四我停车。
前DC规划主任艾伦·麦卡锡,克利夫兰公园活动家杰夫•戴维斯和我将讨论如何在病房提倡精明增长3视觉小组今晚,和一些公园的倡导者和我将讨论公园问题明天晚上在国会女议员诺顿的市政厅。我希望你能停止通过事件!周一也是一个令人激动的事件,联合…继续阅读…
创建您自己的个人交通工具屏幕上破解的一天
今年早些时候,埃里克·费德勒创建一个开源的交通信息显示在大屏幕上实时地铁和巴士到达,例如电台首都和自行车可用性。现在,你可以自己做。最近,我设计了自己的屏幕使用埃里克的代码创建和安装平板电脑在我的公寓的墙上是我的个人交通工具屏幕,如图所示。与…继续阅读…
今天的日历:停车智库等等
今天中午我们的网上停车智囊团DDOT安吉洛饶。阻止通过第四节权衡你的评论在直流停车!我还将在下周几板,周三晚上与病房3愿景谈论如何倡导智能增长,和周四在国会女议员诺顿的公园市政厅。这些和其他许多重要事件…继续阅读…
停车与DDOT安吉洛Rao,周四中午
安吉洛Rao DDOT停车经理一直持有一系列停车智库地区听到对面的居民停车政策。除了发生在阿纳卡斯蒂亚,Tenleytown和许多其他社区,他已同意有一个互联网的虚拟社区在华盛顿更大。在面对面的智囊团,参与者…继续阅读…
今年秋天尽情的直流历史
2年会,识别、分析,并讨论我们的城市的记录并建立历史,十月是一个事实上的直流历史月。11月,华盛顿历史学会将自己的历史上的一个页面,因为它将在旧的卡内基图书馆。直流保护联盟的全市保存会议是周五,10月…继续阅读…
没有失去其性格直流如何成长?
直流如何保持其角色面对快速发展?我们应该采用什么样的城市规划过程和政策来保护这种增长以及我们城市的性格?公民如何表达自己的心声而不是淹没他人同时?昨晚,一群特区公民试图回答这些问题。在昨晚的公民规划师论坛上,…继续阅读…
早餐链接:不同的意见
相机的方法;宾夕法尼亚大道危险吗?;一份候选人谈话停车;崎岖不平的瓷砖简史;希尔东小口;蒙哥马利规划者是开放的;凡尔赛宫的火车;和…。继续阅读…
“社区就像孩子。他们需要关注不同。”
“中产阶级”一词城市和人民在这方面开玩笑,”前市长安东尼·威廉姆斯说昨晚在一个小组讨论,“但社区就像孩子。他们需要关注不同。”No one size fits all. Williams said residents in Upper Northwest “just want services and not development.” Meanwhile…继续阅读…
在现实世界中:分区更新听证会上,公民规划者,杜邦公司/洛根自行车安全,停车和中产阶级化
现在夏季结束,直流踢成齿轮机构和立法者,还有很多重要的事件。委员会主席菲尔•门德尔松是分区更新举行听证会,并规划办公室一个论坛关于公民可以参与计划。杜邦公司有一个会议和洛根自行车安全,中产阶级化众星云集的面板,…继续阅读…
