土地使用

时报关于新港的文章,密集的多用途开发在泽西市哈德逊海滨,谈到如何LeFrak家庭这荒地废弃railyards变成一个繁荣的社区。这是一个真正的成功故事和一个伟大的和罕见的例子如何变成开放可展空间更好的东西比两层通用…继续阅读…

城市规划的悲剧之一,1950年代是“超块”,在城市扰乱了常规的街道网格构建大型塔被风刮的广场。大多数这些加里佛现在公认的错误,如波士顿市政厅广场,一个巨大的贫瘠的空间一年四季几乎空无一人,超级块和世界贸易中心,…继续阅读…

在1960年代,美丽的宾夕法尼亚火车站被拆除,取而代之的是可怕的麦迪逊广场花园,把美国最繁忙的火车站狭小的地下室里。现在,纽约将建立一个新的莫伊尼汉车站在第八大道西侧,在旧法利邮局大楼发生相同设计的建筑师。没有…继续阅读…

哪条街你会喜欢吗?继续阅读…

随着嗜酒的有趣地告诉我们,城市勒·柯布西耶的愿景是辐射城市,行相同的建筑和摩天大楼由公园。罗伯特•摩西的城市愿景包括广泛的高速公路交通拥堵的(最终成为)跨越林荫大道的城市更新项目风格。和简雅各布斯著名…继续阅读…

在1950年代和60年代,城市规划者正忙于建设高速公路穿越美国,需要他们的地方平原和山脉,到城市中心,在那里他们推平充满活力的社区和加速扩张和城市衰退。继续阅读…

只有最腐败的政治家会认为洋基球场移动到一个公共公园,远离公路,用一些空间代替那个公园的车库和其他公用场地挤靠在河远离街区,和在城市踢7000万美元,可能会是一个好主意。继续阅读…

精明增长、transit-oriented发展——有许多名称建造多用途的想法,适于步行的社区。不管你叫它什么,它开始在郊区社区流行圣马特奥市银泉。但大部分地区现有的交通,附近已经适合步行的三大城市。美国的大堡垒…继续阅读…

马在韦斯特伍德,128号公路铁路车站,停止在美国铁路公司的Acela和地区之间的火车波士顿和其余的东北走廊城市南部。也是站优先的通勤铁路,并立即从马萨诸塞州的128号公路,(至少在那个地区)更好的了解其他国家的i - 95。继续阅读…

哈佛大学经济学家爱德华·格莱泽有些媒体最近为他写了一份报告关于土地使用规则之间的联系在马萨诸塞州城镇和房价。bd官方网站登录入口这真的不是一个意外,许多城镇,像林肯和韦斯顿(在英联邦)最富有的城镇用地限制保持城镇小的和昂贵的。继续阅读…