文章对维吉尼亚州
有轨电车在亚历山大越来越近
与旧的组合、城市发展新的、郊区社区,主要密集的商业走廊,未开发的空间,和几个地铁站,亚历山大可以极大受益有轨电车连接地铁站和其他关键节点。今天,实现这一愿景的可能性似乎比以往更紧密,尽管许多障碍仍然存在。继续阅读…
早餐链接:在美国我们如何做事
更多的酒吧在地铁:到2012年,所有四个现有移动网络的客户将能够使用他们的手机在地铁隧道。新的网络还将提供无线上网。(Post)继续阅读…
早餐链接:更多的行人,更多的汽车
曼哈顿中城的百老汇行人专用:时代广场和先驱广场的国家最拥挤的室外空间。对角线百老汇堵塞了交通在第六、第七大街,通过交通信号时间的途径。昨天,纽约宣布了一项创新的解决方案继续阅读…
设计步行在费尔法克斯和劳顿
在市郊的一个背景下,开发商倾向于提出郊区设计新的发展。这些设计单独的建筑和大量的空间,那个空间填充空的草坪和广场,通道流量宽阔的林荫大道的外围一个网站。这些设计不借给自己适宜步行的环境与活泼的地面活动。继续阅读…
早餐链接:障碍和精神
食宿不上:食宿的融资下降通过购买空置商业建筑在12月14日和t,一个令人兴奋的提议由幽会,餐馆,和开放城市主人君士坦丁Stavropoulous分享建筑在一个小餐馆,喜剧俱乐部,瑜伽和舞蹈公司输给了食宿。Stavropoulous能够复活他最初的…继续阅读…
费尔法克斯居民:让你的代表站在他们投票反对i - 66
费尔法克斯监事会会议今天下午。这是一个很好的机会重新考虑周末沙龙主席布罗瓦的公司签订的草率的宣言,她会秩序费尔法克斯代表凯瑟琳•哈金斯和琳达·史密斯来支持一个破坏性的和昂贵的i - 66扩大。监事会不应该制定政策基于文章…继续阅读…
i - 66扩大投票增加愤怒埃里克·维斯的头
每当一个地方政府作出决定,有些人必然会失望,甚至沮丧。当失望的人是司机,邮报》记者埃里克·维斯有捍卫他们对司机和另一篇文章“战争”或“发炎”。继续阅读…
齐默尔曼ace图则,i - 66块扩大
BeyondDC打破了一些激动人心的消息。谢谢阿灵顿的董事会成员克里斯·齐默尔曼的努力也坐在地铁董事会和政府的交通政策委员会,委员会华盛顿大都会地区的政策不扩大i - 66。半岛手机登录继续阅读…
