文章对走
关于天桥的争论仍在继续
Matthew Yglesias讨论了会议中心，并提到了我关于天桥的文章。Yglesias网站上的评论揭示了这个问题的细微差别，以及宜居街道倡导者教育更广泛的活动家社区的必要性。继续阅读…
会议中心的规划很好，除了天桥
DCMud总结了旧会议中心场地的新开发计划。它们看起来不错，混合使用，街道零售，公共空间……但那是什么?人行天桥吗?继续阅读…
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诺玛公共电台，不是新停车场电台。行人收音机好吗?
美国国家公共电台将其总部迁往联合车站以北的NoMA地区，该地区正在经历重大的复兴。我只希望他们的新建筑能比旧建筑更好地融入街景，希望旧建筑能像弗农山广场周围的许多新建筑一样，给路过的行人带来一些东西，而不是一堵空白的墙。继续阅读…
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天桥并不能将两者连接起来
这听起来简单又吸引人。你的城市有一条交通繁忙的主干道，但城市规划者和市民想让它更适合步行，鼓励更多的步行商店取代纯粹的大盒子地带开发。人行天桥怎么样?有了人行道，人们可以完全安全地过马路，而不会干扰现有的交通。你甚至可以建造…继续阅读…
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洛杉矶根本没有改变什么
《洛杉矶时报》认为，当洛杉矶交通规划者从修建高速公路(增加交通量)转向在主要林荫大道上增加车道(增加交通量)时，他们“来了个180度大转弯”。但该市的首席规划师认为，该市还没有准备好讨论“完整街道”等更好的解决方案。洛杉矶街头热则不这么认为。与此同时,…继续阅读…
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一个更好的第14街即将到来
上周举行了最新一次公开会议，审议从佛罗里达大道(Florida Avenue)到托马斯环岛(Thomas Circle)的第14街街景改善计划。我没能参加会议，因为会议与哥伦比亚高地停车场会议冲突，但我拿到了演示文稿的复印件。这条街正在成为一个主要的餐厅和酒吧走廊，这些改进使……继续阅读…
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南国会大厦:朗方反击
来自南国会大厦EIS:作为L 'Enfant 1791年华盛顿市计划的主要走廊，南国会大厦街被设想为通往城市及其纪念性核心的象征性门户之一。今天，南国会街缺乏其历史特征和作为门户的预期功能。南国会街是一条城市高速公路。继续阅读…
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华盛顿的人行道是给人用的，不是给挖土机用的
每个人都在写博客，讨论华盛顿要求开发商在建筑项目旁边修建有顶棚的人行道或人行道的决定。这在纽约和其他地方是很常见的做法，而且似乎是显而易见的——一个适合步行的城市首先要求你能够在它周围走动。对华盛顿来说是好事。继续阅读…
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"空隙的结构"和鲍尔斯顿的连锁餐厅
上周末，我们拜访了一位朋友，他最近在鲍尔斯顿买了一套公寓。Zachary Schrag强调，罗斯林-鲍尔斯顿走廊是该地区从地铁最初的建设中获得的最大成功，它在地铁周围创造了一个新的以交通为导向的智能增长发展，这是真的:到处都是人、商店和其他生活迹象……继续阅读…
