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WMATA董事会,去年已经大多数成员的变化,将会看到更多的营业额作为布朗计划带汤米井的座位上随着交通委员会半岛手机登录今天。

穆里尔包泽将代表特区委员会投票成员,弗里曼Klopott报道。加油车目前地区交通规划委员会主席。半岛手机登录布朗最近还提名说客汤姆·布杰取代迈克尔·布朗作为替代WMATA董事会。

除了监管库,公园和娱乐,井将获得监督办公室的规划,Mike DeBonis说。加油车运输专业知识和演半岛手机登录示了对地铁,和OP是一个重要的机构来监督。但行动削弱布朗的陈述理由重新安排委员会。

投票还没有。不断告诉布朗,安理会你认为通过调用布朗的办公室(202)724 - 8032发邮件理事会。

布朗和他的二号人物玛丽Cheh,今天早上声称变化不是复仇,而是为了更好的使委员会与主题领域。Cheh监管环境问题,她说,布朗希望团聚与公共工程和交通环境。半岛手机登录这三个是一个委员会在2008年之前的一部分。

根据井,布朗向Cheh WMATA董事会席位,但她拒绝了。如果他的目标真的统一政策领域在一个委员会,他会推动Cheh把座位或委员会。或者,如果他的动机没有回报,他可能只是让威尔斯让座位。

有监督的计划能给井机会帮助OP在其分区重写并继续前进,甚至扩大其良好的工作在社区计划。但OP需要威尔斯监督远远低于DDOT、WMATA出租车委员会和其他运输机构。半岛手机登录

如果统一部门环境与交通的一个委员会是有意义的,它会更有意义,把计划和公园,这两个重大环境影响。半岛手机登录委员会计划、环境、公园和娱乐似乎更合乎逻辑的公共工程委员会,环境,和运输。半岛手机登录

它似乎仍然明显,此举的动机更多是出于政治上而非经济常识。这就是为什么汤姆舍伍德叫布朗的交通变化”的理由半岛手机登录纸一样薄。”

井和其他董事会新成员经历了许多天的学习取向WMATA进进出出的操作、预算、政策和安全问题。在这一过程中,一些说,他们建立了强大的合作关系,可以促进区域合作。加油车现在必须从头学习同样的材料,但没有井开发的友情。再次,特区将失去动力,专业知识,和关系,因为布朗的不满。

去年,WMATA董事会受到批评,因为成员代理在狭小的范围内,大多数人都知道那是吉姆·格雷厄姆(病房1)代码的嗜好偏爱病房1运输项目。半岛手机登录在过去的预算,包泽显示一个非常狭隘的态度城市项目,完全关注自己的病房。WMATA董事会她会做同样的事情,把需要运输增强沃德4但在城市的其他部分的费用吗?半岛手机登录

杰的儿子跑布朗的病房3操作在他竞选的椅子上。上周举行圆桌会议的提名,但似乎从未发布任何地方委员会网站上;我有一个自动监控系统日历变化,“杰”这个词直到周日才出现的时候出现,作为今天的委员会的议程。

杰跑政府关系,Inc .联邦游说公司,用于游说费尔法克斯县(但不今天)。杰还告诉我,他是参与推动国会通过当前联邦运输效益。