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从今天的社论版:

投资于公共交通

一个有远见的经济震动的方法

选民在选举日国会发出了一个明确的信息:甚至当日子艰难的时候,他们愿意支付公共交通。全国选民批准了超过70%的主要运输措施,根据运输卓越中心。半岛手机登录双速率的公民投票通常批准,甚至是更令人印象深刻,因为汽油价格已经下降。

交通客流量数据也继续增长:从7月到9月,客流量与去年同期相比上升6.5%,二十五年来规模最大的此类跳。议员,他们可能会认为没什么紧急更新国家的公共交通系统,因为更便宜的天然气,应该把11月4日的结果,和客流量的增长,作为公共交通的行动呼吁。会是一个好的开端,使基础设施改进任何经济刺激计划的一个关键组成部分。…

星期六,奥巴马说,“我们将创造数百万就业机会,使最大的新投资在我们的国家基础设施创建以来联邦高速公路系统在1950年代。“在交通,半岛手机登录新一届政府和国会应该努力准备好项目之间取得平衡,可以使经济和长期投资公共交通。

后还建议立法者避免简单地资金现有的项目准备好了。仅仅因为一个项目完成了EIS并不意味着它是比其他人更有价值。

不过,华盛顿地区应该得到一些项目准备好了,就像米街蓝线。当前紧迫指出直流目前的有轨电车的愚蠢的方法,那里的官员拒绝宣布计划在接下来的有轨电车路线第一个。(实际上,他们发表了一个完整的航线网络,把网络的计划)。我们应该有一个包准备好了只是可能性,联邦政府加大了手里拿着钱,他们可能会做。因为我们没有,我希望WMATA和DDOT正在得到一些在纸上的计划,包括本地区最大的需求潜力联邦资金组合。

提示:本帝伦和比安奇。