更多的购房者希望可步行、transit-served社区

新的研究表明,越来越多的购房者适宜步行的感兴趣,transit-served社区,并愿意牺牲一个更大的房子更好的社区。

昨天晚上,乔·莫里纳罗主任精明增长和住房的机会bd官方网站登录入口(National Association of Realtors),Shyam Kannan房地产咨询公司研究主管RCLCO,讲了“民意调查、人口和对精明增长的需求”主办的聪明增长联盟在国家首都规划委员会。

他们最近的调查结果提出NAR和RCLCO最近进行了。他们表明,很多人,而不仅仅是年轻的单身,想住在社区步行距离和良好的交通设施,甚至很多人会为更短的通勤贸易更大的房子。但是没有足够的住房来满足需求。bd官方网站登录入口

住房的需求远远超过供给可步行、transit-servedbd官方网站登录入口社区。

的NAR研究去年2月在全国范围内的2000人进行了调查,发现,47%的受访者愿意住在市中心,市中心的居民区或郊区商店和设施在步行距离之内。同时,Kannan的研究发现,23%的受访美国人想住在轨道交通的步行距离。

虽然可能看起来不是很多,但这人口仍由现有的住房选择在大多数的华盛顿,那里只有14%的居民生活在半英里地铁。22.8%的地区居民可以走路去地铁,但是在北弗吉尼亚,定义为费尔bd官方网站登录入口法克斯和阿灵顿县的城市亚历山大,只有13.3%的家庭生活在半英里处的地铁。

在蒙哥马利县,降至10%,而乔治王子县15个地铁站,是7.7%。区域,需要170000个单位的步行距离内交通来适应这样的住房需求的估计。bd官方网站登录入口

尽管房地产市场大幅放缓,由于经济衰退,会有一个对新住房的潜在需求,和新类型的住宅当经济好转。bd官方网站登录入口2005年、210万年全国建筑许可发行,大约38%的多户型住宅。在2011年,只有597000年允许发行,但近一半多户型住宅。

鉴于适宜步行的生活需求,易于运输社区,和买家愿意考虑附加房屋,趋势表明,我们需要建立更多的在未来几年townhomes和公寓。

有公众对精明增长和更好的交通支持。

经过几十年的城市蚀本,美国人感兴趣的是修复建立社区和提供替代开车。当被问及什么类型的发展政府应该鼓励,57%的人说他们应该改进现有的地方,还有32%的人支持新老社区的发展。

说更好的公共交通会减少交通50%,另外30%支持创建需要少开车的地方。莫里纳罗说,这些结果在全国是非常一致的,与人的意见在爱达荷州和蒙大拿州等以农村为主的国家这些全国性的镜像。

人们牺牲更大的房子或院子里短的通勤。

NAR的调查证实了常见的假设,美国人想要住在分离,独栋房屋。NAR调查中80%的受访者表示,他们更愿意生活在一个独栋的房子,这是符合其他的研究。87%的人说他们寻找的最重要的事是隐私。

然而当被要求选择一个社区的大批独栋房屋需要开车到各地,和一个小的房子,但步行距离内设施,56%的人选择了后者。58%的人说他们会选择一个适合步行,开车是一个必要性,,59%的人说他们会把小房子和短大的房子,有一个更长的通勤上下班。

购房者愿意放弃一个近战的空间位置,但受访者似乎对生活在矛盾的住房。bd官方网站登录入口当被问及选择之间的独栋房子,上班的地方离家很远,和一个公寓或townhome较短的通勤,只有38%的人选择了后者。

大截面的美国人,不仅仅是年轻的单身,渴望这些地方。

两项调查探讨了人口结构的典型的精明增长购房者。他们发现,他们不仅限于年轻的专业人士,常见的智慧。

NAR调查中,受访者表示,他们首选的推动,郊区社区更有可能在政治上保守,结婚,中年白人男性。同时,广泛的人们表达偏好精明增长的社区,包括40岁以下的妇女,低收入者,和个人拥有研究生学位。尽管每个组织都有不同的理由想要住在这些地方,他们都发现好处。

Kannan的研究看感兴趣的细分市场进行更详细的使用心理变量,这组织的人基于相似的性格特征,职业,或文化的前景。

会感兴趣的人住在附近交通包括“笔记本电脑和拿铁咖啡”,但也“富裕的自由职业者人”,或“双职工家庭的郊区都市村庄”大,西班牙裔中产阶级家庭。

Kannan,得出结论,对交通的需求,加上买家目前居住或想住在郊区,会导致人们生活和交通之间的不匹配。“我们过去transit-oriented市郊的总体需求吗?”他问道。“我不知道如果我们认真思考我们的地区,维修铁路运输。”

尽管适宜步行的社区人口趋势倾向于家庭,不是所有未来的购房者和租房者将涌向市中心,这意味着住房需求将继续在郊区。bd官方网站登录入口尽管人们可能会想住在公共交通,他们不会使用它,除非它是快速和频繁。

然而这不是可行的覆盖每一块庞大的市区与高质量的铁路和巴士服务。中可以看到这个蒙哥马利郡的研究160英里的快速公交系统,这修正以反映更高的估计成本和更少的预计车手吗。

如果我们要满足对精明增长的需求的社区,我们必须做出重大的改变方式的地区结构。建立新的运输是昂贵的,所以我们要更重视建筑系统,即使有bd官方网站登录入口当地的反对这样做。我们还将不得不步行和骑自行车容易,通过提供人行道和自行车基础设施,而且还通过一流的城市设计,创造环境,人们真正想要走出去。

那些想要生活在适宜步行的,transit-oriented社区可能是少数,但他们的通过我们现有的住宅和社区我们生活在今天。bd官方网站登录入口Y一代进入职场,我们会看到一个更大的需求对于这些类型的地方,不仅对摆动单打,但年轻的家庭。所有这些可能发生发展,缓解压力推动汽车,郊区,让大多数人享受这些地方继续享受他们。

精明增长并不意味着每个人都必须生活在一个公寓。在现实中,NAR和RCLCO研究表明,大多数人都不希望这样。但它是一个工具来创建社区的人们有一个更广泛的选择,从他们的生活方式,他们绕过。在未来几年,我们将有机会给人们在华盛顿更大的应有的选择。