66号公路,阿尔伯克基,20世纪中期。原始图片由恩斯特-哈斯。

城市设计的一个最基本的规则是,行人需要看的东西。好的步行城市常常是视觉混乱的城市。

出于这个原因,许多城市都不愿支持强有力的信号控制规定。毕竟迹象都看。

当华盛顿更大更大的讨论了非法的迹象Uline地区本月早些时候,许多评论认为,应该允许迹象,或这个城市不应该浪费时间执行符号规则。

我认为有一些说丰富多彩的街景画,但很容易说的优势已经严格的监管环境。少数违法迹象很可能提高视觉多样性的街,但是如果我们完全消除标志规定,是一个“少数”我们会得到什么?

在之前的工作我在地方规划的分区划分工作办公室。我工作的一部分是应用程序来处理某些类型的标志。每当我开始觉得我是在浪费我的时间,我看向上面所示的图像,我不停地钉墙。,是,这是一个健康提醒,看似平凡的规定做一个积极的影响我们的建筑环境。

通过确认在BeyondDC

丹Malouff交通规划师阿灵顿和半岛手机登录乔治华盛顿大学副教授。他有一个学位从科罗拉多大学的城市规划和生活在特立尼达,直流。他跑BeyondDC和贡献华盛顿邮报》。丹的博客来表达个人观点,不参加GGWash的政治支持决策。半岛手机 app