很多已经在本周国会周围交通政策,斯奈德和谭雅已经在上面半岛手机登录Streetsblog国会山。这里有一些快速摘录她最新的文章,你可以阅读Streetsblog网站。

众议院和参议院同意6个月transpo扩展

图片由神圣的手榴弹!在Flickr上。

几天后参议院的一个委员会满室问考虑四个月SAFETEA-LU的扩展,新的谈判已经取代了这一想法与六个月扩展目前的支出水平。该法案还扩展了燃油税。…

扩展是一个干净,没有政策的变化。这意味着自行车/ ped资金受到威胁,过去一周,仍将在未来6个月,至少。和扩展将由相同的18.4美分联邦汽油税美国自1993年以来,它也将于9月30日到期,这也再次行动。

扩展将坚持目前的资金水平,授权公路信托基金的247.8亿美元的开支上半年FY2012财政(10月1日开始)。近198亿美元的高速公路和运输为42亿美元。

这是远远超过FY2012财政预算刚刚通过交通和住房和城半岛手机登录市发展部在众议院拨款委员会,同意277亿美元高速公路和交通全年为52亿美元。尽管这个扩展可以授权支出多,实际支出水平拨款。专家说,在这个层次上,大部分的钱去偿还国家对于已经建成的项目,和新的高速公路项目融资可以减少高达75%。

但更高的支出水平也有其缺点。“维持当前的高速公路和交通支出水平任何一段时间深化公路信托基金的收入洞,”杰夫·戴维斯写道,根据CBO指出,“高速公路信托基金的帐户将耗尽现金在这些支出水平在2013年的头几个月,公共交通的帐户运行背后干一年左右)”。

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美国铁路公司的铁路拥护者:众议院法案将杀死

的2012年半岛手机登录交通预算昨天众议院拨款委员会小组委员会通过削减所有高铁资金和斜杠美国铁路公司的操作给予60%。更重要的是,它禁止美国使用资金短走廊。在这些短走廊增加客流量去年的百分之五(PDF)。27火车线路,其中包括一些在芝加哥,会突然看到他们的联邦资金消失,如果众议院预算成为法律。这只会离开东北走廊和少量的越野路线;美国铁路公司的客流量将立即削减一半。根据协会的铁路旅客,铁路游说团体,危险远远不只是简短的走廊。组织声称,“该法案真的会杀死所有的美铁因为失去短走廊将减少收入和气球东北走廊的成本和国家网络(过夜)火车…开销领域对于车站设施和维护店铺,现在共享线路将被幸存的火车。例如,德州鹰将成为圣路易斯和沃思堡的唯一用户终端和六个伊利诺斯州。和美国铁路公司的芝加哥终端成本将由八只承担一夜火车。”阅读更多»

一个好消息和一个坏消息:奥巴马的计划将工作,但共和党无法通过

(星期五)早上带来一些有用的指标对奥巴马总统的就业法案的前景。先说好消息:Moody ' s Analytics首席经济学家Mark Zandi说奥巴马总统的创造就业机会的计划可能会增加190万个就业岗位,失业率降低百分之一,经济增长了2%。计划包括500亿美元的基础设施,重点是交通和学校,创建基础设施银行总资本为100亿美元。半岛手机登录…尽管穆迪的乐观分析总统的提议,股市暴跌(星期五)上午。根据布隆伯格,黑暗中没有关于该计划的优点但是国会通过的可能性。“即使奥巴马总统一起努力把这个计划,”James Dunigan说道,在费城PNC财富管理首席投资官,“没有很多信心,国会将通过[它]。”阅读更多»