照片由slambo_42Flickr。

今天推出了两个新新闻网站,编辑DCist校友:大西洋城和赫芬顿邮报直流。都有许多有趣的urbanism-related文章,尽管一个博客在赫芬顿的启动设置可悲的是作者又累争论“汽车战争。”

大西洋的城市,由萨默马修斯,旨在涵盖全国城市和城市规划的兴趣增长。Bruce Katz和理查德·佛罗里达谈谈我们为什么应该关心城市;有趣的地图和图表的文章看看操场在不同城市和如何定义他们的边界。

在《赫芬顿邮报》编辑迈克尔草,有许多的当地新闻文章通常的话题像地铁,餐厅,政治,和萨拉。博文包括大卫的卡塔尼亚青少年暴力琼斯Avis,戴维直流投票权和亚当Clampitt当地退伍军人的问题。

几篇文章讨论交通:杨晨Melto评论半岛手机登录在唐人街巴士,赛斯托马斯部门旧自行车的扩散。和洞察力的评论员查克·蒂斯WPFW和乔治敦地区腐败问题,决定使用就职后抱怨推动更安全、更好的自行车设施作为一个“汽车战争。”

我链接到它,除了《赫芬顿邮报》使用详细的分析来确定多久离开职位在其主页上,这个需要尽快滚下来。

这是链接。大部分是背诵每辆车蒂斯拥有每一个地方的位置,他的生活或工作。但蒂斯的结论是,他不能开车,因为他儿子的新学校的位置,因此,任何公共政策不是automobility“汽车战争”:

有强大,乘以力量一致寻求使驾驶尽可能困难。他们反对花钱修路,想占据你的自行车架的停车位。

别误会我;我喜欢公共交通,自行车和步行半岛手机登录。…一个月前我的儿子开始上学在城镇。…所以,上周我们重新加入社区的车主。

现在我们在纷繁复杂的那些起诉汽车宣战。我已经听过好几次:“你不需要一辆车,”“你可以用一辆自行车,这样做”等等。…

这里的人们正在和企业招聘。…并不是所有的雇主将从地铁步行距离。每一个新房子将不会建立在一块有一个公共汽车站。有工作的人会买汽车和驾驶他们的地方花钱。这就是现实。

我喜欢步行,骑自行车和我们饱受诟病的地铁。我不喜欢坐在不必要的流量。如果战争汽车成功我们都将陷入一个果酱和长期繁荣的地区将处于危险之中。

公共政策的问题不是增加交通选项,而是这些人争辩蒂斯驾驶。半岛手机登录这对蒂斯开车很好如果是简单的对他。有时我开车。我有朋友开车去上班。

他们中的一些人能够飞镖进办公室深夜如果有突然的国际危机,我完全可以理解,公交车运行不够从家里到办公室,每天的时间。或者他们必须停止在一个日托交通不方便地找到。

我只是买了一些古董门把手为我的房子在亚当斯摩根铜钮。他们取代黑色塑料手柄,我讨厌。一些人喜欢塑料,可能包括前主人穿上。这并不意味着我参与一场战争在现代的设备,尽管我个人认为他们是可怕的。我有朋友展现出前卫的审美感官,把事情在家里我不会考虑片刻,我们仍然可以成为朋友。

顺便说一下,我开车去了黄铜旋钮。不远,但我不得不携带沉重的包的金属对象包括榫,以确保我得到了正确的尺寸,我好支付2.32美元与ParkMobile公园一个小时。我的自行车。我乘坐地铁和公共汽车。有时我开车。我不要难过我的运输选择,但是我也不认为一个项目,帮助半岛手机登录人们在一个模式中我用战争有时是在另一个模式。

这个“战争”的言论是很累人的。它假定任何有助于提高非汽车机动性伤害司机,反之亦然。这是真理的反面。在华盛顿,无论蒂斯山开车从愉快的,永远不会有新的或更广泛的道路。如果他由于交通,我们能为他做的最好的事是方便一些人,那些不需要带一个孩子去non-transit-accessible学校或携带门把手或去阻止战争深夜开始,不要与他争夺道路空间。

如果任何人都可以感觉受到攻击,这是骑自行车的人。Tom Coburn目前把国会在结试图削减任何专门的自行车和行人的资金,如果批准肯定会导致大多数州零完全在自行车道和人行道的任何开支。

在更微观层面,一些司机主动攻击骑自行车,或谈论他们希望能多少。还有人在罗德岛州大道故意撞倒一个骑自行车的小卡车,而骑自行车骑完全合法,或人故意袭击了一个女孩在她的自行车不知道她是一个警察,或者Ballston补丁的作家吹嘘她的欲望与她的车撞到那些讨厌的车手。

大多数司机都不是那个家伙在罗德岛州大道上,补丁作家、汤姆科伯恩。大多数人只是想开车去上班或者无论他们在哪里,就像大多数人骑自行车或步行或乘坐公共汽车。至少开车的人不可能会严重受伤如果他们打击。

也许这就是为什么其中一些,像查克•蒂斯可以板着脸说,他们觉得有一个战争。如果有任何显示了一个疯狂的权利感,这是他的声明,有些人“想占据你的自行车架的停车位。“为什么是”你的“停车位?DDOT从未强制安装停车的自行车架垫在任何人的排的房子后面。如果在街上,这是我的停车位。

蒂斯不只是谈论自行车;他还谈论反对外环城公路和大多数其他高速公路构思在1950年代。有很多反对,但最重要的是,没有一个会帮助蒂斯的个人的驾驶问题,这是他整个文章关注(许多故事许多车后他买卖,多少人)。

在一切蒂斯说,一件事会帮助他更快地开他的儿子去学校然后去上班用自行车代替几个停车位的架,即使他从来没有个人锁自行车。