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蒙哥马利县将得到20例如站在明年罗克维尔市,首都,是探索许多资助的可能性扩大项目规模,为更多地区的县。

郡议会的交通、基础设施、能源和环境委员会半岛手机登录讨论了这个问题周一。根据县预备材料,自2008年以来一直试图加入自行车分享调查时扩大SmartBike,但清晰频道不感兴趣。

2009年,他们在申请加入其它司法管辖区老虎格兰特该地区没有赢得,但他们曾与直流和阿灵顿工艺适应包括他们后来CaBi供应商协议。第二个应用程序虎二世在2010年,这一次,第一次削减从350年项目到128年,但“不资助由于地理分布问题。”

最后,在2011年,该项目得到资助通过工作访问和逆向通勤(JARC)资助罗克维尔市带来200辆自行车和20台。的一些资助站将会在非公司部分Shady Grove地铁周围的县,包括生命科学中心。别人会在罗克维尔市城镇中心和周边地区罗克维尔市地铁和马克站在罗克维尔市的城市。蒙哥马利仍在等待最终批准,希望安装站在2012年。

县现在寻求两个额外的拨款:马里兰点授予由联邦拥堵缓解/空气质量(CMAQ)钱,需要20%的地方比赛,和老虎三世授予请求。

此外,州议员布莱恩大学一年级生希望引入一项法案的国家基金债券支付的自行车共享资本成本。国家也可以考虑税收抵免企业支持自行车共享。

在本地,县可以使用基金从其停车区域来支付一些费用。开发人员愿意支付一个车站,县密度可以提供奖金,减少停车需求,减少支付停车区域,或包括在交通减排协议,这周围的县与开发商谈判项目在贝塞斯达等领域。目前业主,他们还可以提供税收抵免和广告或赞助的机会。

蒙哥马利县显然是致力于自行车共享和扩张,尽管预算紧张,已经发现了许多选项来实现这一目标。将他们成功在不久的将来吗?我们可以希望。