“楔形”和走廊仍然形状蒙哥马利

楔形和走廊的名字是蒙哥马利县的管理总体规划。虽然在1992年更新,基本框架是一样的。被许多人,被一些人遗忘活跃在这段时间里,总体规划,也称,已经经受住了时间的考验。

重要的是要把这个具有里程碑意义的楔形&走廊计划上下文。这是发达国家在第二次世界大战后期,在50年代和60年代初。那是两代人以前,很多,当然,已经改变了。

楔形和走廊是一个简单,但开创性的概念。真正的历史上一个伟大的计划计划增长在这和其他任何国家。规划者和其他人工作应该在城市历史书。该计划涵盖了蒙哥马利和乔治王子县,这两个组成马里兰州国家首都公园和规划委员会。

虽然大多数人在没有知识的总体规划,它定义了什么是县今天还塑造未来。

计划的大思想围绕着城市的概念提出了沿走廊和走廊之间的楔形不同的土地用途。注意,“走廊”是复数,指的是一个确定的计划在蒙哥马利县和其他人在乔治王子县。它适用于岩豚鼠,有一个走廊,i - 270。

日耳曼敦是一个走廊的城市人口超过86000。这是最大的定义在县,25000银泉大于71500和贝塞斯达69000。然而,在日耳曼敦市中心在哪里?比较两块周围的黑岩中心商业区的银泉和贝塞斯达。显然,走廊城市的密度是不同的比其他两个。集中更多的密度可以创造了一个适于步行的日耳曼敦市中心步行。

半岛手机登录交通:

岩豚鼠有大量的道路。然而,我们有太多的尽端路或道路,刚刚结束。我们缺乏一个更大的网格模式可能模仿城市,但在一个更大的规模。这不会改变,这意味着巨大的挑战在试图创建一个有效的运输系统,具有低密度、无关联的一系列走廊城市,集中在一个走廊:i - 270。

看看这个图形显示所有岩豚鼠的道路。每当我给这个演讲,我得到同样的反应,人们没有意识到我们有许多道路。我调查试图以图形方式显示有多少英里的道路,他们中有多少人真的携带有大量的流量。结果可能是有趣的。

黑人和白人之间的对比突出墨客真的指出道路的道路我们之间的差距,和我们使用的道路的地方。看的道路会有人认为应该没有交通问题。

运输计划的要求呢?我们得到了红线。塔科马公园,贝塞斯达和银泉意识到铁路车站的潜力。但是森林格伦和格罗夫纳地铁车站吗?我们意识到在重大交通基础设施投资计划的愿景吗?半岛手机登录有townhomes在建格罗夫纳地铁车站的步行距离之内,然而,中高层的多单元建筑远

并不是所有的交通停止相等的周围的密度如何。然而也许投资可能是更好地利用在少数几个地方。

花了40年,分区改变终于意识到潜在的白色弗林特地铁停止。我们在Twinbrook创造更多的密度和住房,这是考虑我们在前进与bd官方网站登录入口白色弗林特II和Glenmont计划。

对未来楔形&走廊是什么意思?考虑到预测,由此产生的景观45年的楔形和走廊,事实上我们建造计划,对县的未来有什么影响?

有趣的是今天计划预测我们会考虑,并考虑未来40到50年的计划。

预测:

总体规划是惊人的准确预测工作在岩豚鼠和人口增长。(乔治王子是不准确的,有预期的人口大于墨客的。)墨客人口预测为995000 2000年。当年实际的人口是873346,约122000少,或比预测低14%。到2010年,人口普查将我们971777居民。

该计划预计会有301515户家庭的2000年,尽管事实上我们有323400,百分之七的差异,又相当准确的40 +投影。到2010年,这一数量增加到360500,比2000年增加11.5多。

统计工作是相反的。该计划预计我们将在2000年在县有335000个工作岗位。我们实际工作计数然后站在474300年,超过41%的预测。到2010年,这项工作总额达到约506000。

所以,如果这个计划是接近预测人口和家庭的数量,它是如何错过马克郡内工作的数量吗?这是一个简单的答案。记住作者的时代计划让这些预测——在15年内的第二次世界大战的结束。

夫妻结了婚并有了孩子。女性呆在家里,而她们的丈夫去上班。计划的创始人根本无法想象的女性在工作场所的数量和丁克家庭的出现(双收入,没有孩子)。事实上,今天我们看到的只有20 +百分比的家庭形成了“传统”的家庭两个孩子的父母,我们有同等比例的家庭父母之一就是呆在家里。再加上爆炸的单亲家庭,很容易理解不准确的预测工作。

如果后期的人口统计学家50年代和60年代初已消化two-working-parent趋势开始的70年代,在工作中他们几乎死了准确计数。

增长模式:

该计划呼吁一系列城市沿着走廊。集中的大部分增长的想法是在较小的城市地区,连接道路和交通,保护农业用地和开放空间。显然,战略的地方更高密度的方式被认为是保护的大部分县,事实上,墨客计划有城市的地方。计划作者没有想象墨客将是一个完全郊区的地方。

覆盖2010人口分布在1960年代计划地图显示我们几乎增长计划。虽然我们成长计划作者设想,我们落后的连接。今天,有几个选项,从北到南或东向西移动,因此日常交通堵塞我们刚刚以我们最新的两年一次的流动性评估。(为什么我选择住四分钟下班骑自行车)。