呈现K街公车专用道,纽兰兹&公司。

直流已经一个计划书重新配置K街,创建一个专门的、物理分离公共汽车专用车道在每个方向。最初的“K街Transitway”研究发生在2004年,但是一直没有进步。特区议会成员包括吉姆·格雷厄姆定期询问,和市区的认为这是一个高优先级,但是还有没有钱。现在,根据国家首都地区远程运输计划半岛手机登录更新1月15日宣布,K街Transitway只是推迟了七年。而不是钱在2010年第一次来,我们将不得不等到至少2017开始这个项目。

的优先选择将消除K街这边access-and-parking道路从华盛顿圈到弗农山庄广场。相反,该项目将创建中心公交线路,一般交通分开两边的中位数。汽车站和机器将位于中位数。的循环器可以用这个,还有公共汽车运行在K街。半岛全站手机客户端半岛手机版官网注册(最近服务评价D的公交车建议使用Transitway)。DC可以添加跟踪 下在未来公交车道的有轨电车。

幸运的是,其他地区项目最近推迟了五年多的NCR长期交通规划主要是高速公路不断扩大的建议。半岛手机登录地区的自行车、行人和交通计划出现在很大程度上,除了许多马里兰州和维吉尼亚州最近削减交通和WMATA面临很快。今年秋天的联邦运输再授权可以改变数学上的半岛手机登录资金,给构建Transitway直流的钱。否则,我们将不得不忍受缓慢巴士服务在K街近另一个十年。