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在许多郊区的司法管辖区,总线系统觉得马后炮,小巴士旗帜在一侧的道路和困惑甚至不存在的信息总线。

大多数郊区线路运行次数少,比公共汽车路线,使他们更难使用。半岛手机版官网注册但是它会花费很多钱来增加频率。与此同时,一个非常小的投资,像费尔法克斯县的司法管辖区会让公共汽车更容易使用简单wayfinding改进。

汽车站标志识别路线,应该停止;信不信由你,至少在费尔法克斯,今天他们不。和公共汽车应该添加自动通知下一站。

因为公共汽车是如此罕见,更好wayfinding更为重要。如果骑手错过停止或错过公车等候的时候错误的停止,他或她可能会一个小时等待下一辆公车,或者需要一个很长的步行到目的地。

费尔法克斯县的政府机关很难访问的公共交通。只有两个费尔法克斯连接器路线为他们服务。但不是所有的居民都能承受或想拥有一辆汽车,和那些不能或者不会开车是决定的缺点能够全面参与社会。

我不得不去县城两年前在维吉尼亚州登记投票;我的永久地址然后在存贮我父母的房子。我不得不亲自登记在办公时间,但是我的父母都工作。生活在该地区和缺乏获得一辆车,我乘地铁去维也纳,然后休息了费尔法克斯县办公室连接器。

我从来没有去过县办事处和我不熟悉的领域。停止不公布,所以我不得不小心当下车。我最终得到下车太早,不得不走剩下的路。

当我离开办公室时,我走到我的想法是停止公共汽车回地铁。公共汽车停车标志没有路由号码。郊区的街道也显然不是标记为城市街道,所以找到交集,我车停了不是那么容易。

原来我是在错误的巴士站,但随着汽车临近,我赶紧到正确的停止,幸运的是在附近。如果停止标志明显,我就知道我应该在哪一站等。如果我错过了公共汽车,我将不得不等待至少30分钟下一个。

天黑后,旅行时很难确定公共汽车站上公共汽车的时候。宣布停止将使乘客更容易知道他们在哪里。停止声明并不总是工作,但是他们失败有时比没有好。

添加数据路由到公交车站信号需要最小的投资,但会使乘客更容易知道他们是在正确的地方。费尔法克斯连接器路线号码通常显示在避难所,它们的存在,但没有停止标志。半岛手机版官网注册公共汽车,蒙哥马利的乘坐和阿灵顿的艺术,另一方面,数字显示路线几乎所有停止标志。骑甚至显示路线的最终目的地,所以你不要在正确的路线,但发现自己走错了路。

自动停止公告要求公共汽车配备全球定位系统(GPS),这是一个更大的投资。骑上驾驶实时跟踪对于连接器,这将是有用的。GPS跟踪也可以带来NextBus预测的能力多少分钟直到公共汽车到达费尔法克斯连接器骑手。

更有吸引力,更容易理解总线服务可以使郊区社区更容易导航和减少开车。这两个wayfinding改进不会突然把居民从他们的汽车。但他们可以使生活更容易为当前公交乘客和做公交车一个更好的选择对于那些犹豫不决。