图片由特拉维斯乔恩·埃里森Flickr。

跟踪维护直流目前由一堆乱七八糟的机构和承包商,但没有一个是真正负责任的人或机构。这使得许多任务习惯性的忽略,导致损坏,无法使用痕迹,有些需要完全重新铺面。

交通部(DDOT)负责维护,但公共工半岛手机登录程部门(法),DDOT并不直接。

DDOT解决这个问题,通过其城市林业局(UFA),正在寻求一个计划来分配员工的全职任务跟踪维护和为该员工配备特定的工具来帮助这个任务。鉴于工具需要做的工作,新员工可以增加的效用和长寿小径DDOT构建。

有很多任务需要执行保持着开放和维修良好。任务像扫地、碎片移除和除雪改善小径的效用。清理植被生长和旁边的小路可以提高安全性和延长道路的使用寿命。在某些情况下,由于雪小径已经有效地关闭。Suitland百汇小道,维护被忽视了这么长时间,跟踪正在崩溃。

这不仅仅是方便跟踪用户,而是为了省钱,提前处理问题。正如经常改变你的石油将在汽车维修节省你的金钱,维护一个小道省钱,否则会花在维修上。

本周在休闲步道委员会会议上,乌法宣布新的跟踪维护工作人员将发布一个小工具机工作,像一个Toolcat 5600。这台机器可以配备一个40岁以上的附件允许操作员执行许多任务:犁和删除雪,透明玻璃或沙子构成安全隐患,例如,和割草。新职员将车辆和轨迹的所有权。

也许同样重要的是,工作人员不需要限制自己小巷的小径。在雪的事件,他或她可以清晰的像著名的自行车道宾夕法尼亚大道sidepaths,或者更广泛的桥梁。

最初,维护将是有限的直流道如大都会分支和阿纳卡斯蒂亚河边漫步,但其DDOT可能制定一项协议,也维护国家公园服务跟踪喜欢摇滚溪,新月和弗农山小道的直流部分(岛旁边的阿林顿国家公墓的西区纪念桥实际上是地区的一部分)。

直到最近,直流没有它自己的道路网络,但该地区现在拥有几英里的新或修复。如果乌法的计划被批准后,用户将开始享受更好,更安全,骑自行车的条件。

通过确认WashCycle。