联邦调查局,郊区的地铁车站站点并不理想

联邦调查局的家在华盛顿市区分崩离析,甚至能够房子所有中央办公室员工。保持在同一总部网站并不适合局或直流。但建设新校区在郊区的地铁车站不是答案,。

《华盛顿邮报》的编辑委员会认为乔治王子站的站点像新联邦调查局校园绿地。

我们需要增加郊区发展的地铁站,尤其是乔治王子县,一直休耕。联邦政府可以成为一个伟大的合作伙伴将在办公室和在这些领域的投资,但戒备森严的堡垒等机构的联邦调查局并没有做到这一点。

美国国家海洋和大气管理局的总部毗邻地铁银泉是一个极好的例子,一个积极的联邦在适宜步行的区域。NOAA的建筑与街道和广场在地铁车站。午饭时间,工人们光顾附近的餐馆和零售。一些可能甚至住在步行距离之内。

在华盛顿,新的USDOT总部也作为一个好邻居。公共广场展览提供开放空间,一个地铁入口就坐落在街对面,和新办公大楼可能有助于促进新的发展海军船坞区。

但并不是所有的联邦办公室适合电台网站——特别是如果他们设计不佳。

联邦调查局是担心安全,确实如此。当他们建立一个新总部,它很可能是一个安全的校园。这样的设计不适合进入城市,出于同样的原因并不是适合一个郊区的地铁车站站点。

已经开始使用绿地作为一个潜在的站点为FBI的下一个家。地铁站是超过4000个地面停车位,而且没有商业开发在步行距离之内。乔治王子县目前正在一个行业网站帮助塑造发展计划。

我希望,希望许多北部乔治王子,重建带来家庭,工作,和零售。和联邦租户可能是一个优秀的锚和催化剂,如果做得正确。但联邦堡垒是错误的发展。

我们需要站地区适宜步行的,多用途的地方。在乔治王子这样的空间是非常缺乏。

《华盛顿邮报》编辑委员会并把它当他们说,联邦调查局不再需要位于市中心在宾夕法尼亚大道。护城河,他们的本质是street-deadening,甚至比一个空白的墙。和胡佛建设都市生活的方法当然是中世纪。

但是这篇社论是错误的建议一个地铁站。很少有地铁站网站大到足以让联邦调查局校园地区除了乔治王子的。但那是因为其他司法辖区在很大程度上建立城市中心和适宜步行的周边地区。乔治王子的需要是建立什么transit-oriented适宜步行的空间,而不是一个联邦复杂,将脱下一站永远都市生活的市场。

联邦中心Suitland是a完美的例子。人口普查局雇佣了大约10000人在办公室附近Suitland站。但堡垒一样的设计对社会一点贡献都没有,和未能引发transit-oriented发展。

这可能是因为Suitland复杂的设计,里面联邦工作人员所需要的一切。餐厅、健身中心和日托设施是工人,他们只需要在下班时间离开大楼。他们不需要支付当地企业,围墙复合的复杂使步行不到理想的地方。

美国联邦调查局(FBI)可能是不愿建立的联邦办公室网站有必要创造一个更好的城市。,如果他们不能适应复杂的地方,它不需要建立在地铁。

不过,重要的是保持联邦访问运输工作。一个安全调查局复杂可能适于步行的节点的完全相反,但是仍然需要工人。我认为一个网站,是接近过境,但不是相邻的将是一个更好的位置。

在绿地中,有一个联邦法院樱桃木巷附近,可能是合适的。绿地的距离内容易骑自行车地铁/马克站和有多个公交线路服务。穿梭巴士很容易提供频繁的服务。

贝克郡行政权利呼吁更多的联邦办公室在乔治王子的。他也有权将transit-oriented发展县的地铁和马克。但这次,乔治王子的方向必须正确。我们不能把绿地网站到另一个Suitland站。

当联邦租户乔治王子,他们需要注入活力的社区他们加入。为了实现这一目标的最好方法是建立细粒度(公共)街道网格,混合使用。

如果美国联邦调查局(FBI)乔治王子,有大量的土地。但是我们不应该浪费我们的宝贵和稀缺的易于运输领域联邦堡垒。