克莱恩旨在建立DDOT的可信度

周一,加布克莱因将开始他的新工作 临时

(不久,永久代理地区交通部门的主任。半岛手机登录他有一个艰苦的工作。DDOT的公众形象很差,几乎每个人,从进步交通拥护者更大华盛顿社区积极分子集中在角落的红绿灯,都对DDOT非常失望。半岛手机登录

我们看到许多从DDOT坏的结果。在托坦堡发展我们昨天讨论的,DDOT的顾问(外部工程师受聘于DDOT)拒绝设计的交集里格斯路和南达科塔州大道人行道在所有四个侧面。的17街街景画、和许多其他的街区项目,缩小到越来越少的令人兴奋的形式作为邻居抱怨单个元素。

与此同时,我们也看到DDOT努力争取好的交通政策,像反对削减anti-walkable抑制和半岛手机登录加油站。DDOT的一些规划者设计很棒的改善我们的交通网络,比如半岛手机登录巨型bulb-outs和逆流式自行车道在16日和美国有时他们成为优秀的计划不知何故变成少当项目达到实现,像重建佛罗里达和谢尔曼。

最近,我有机会坐下来与加布克莱恩为DDOT讨论他的想法。优先级,他说,是改善DDOT的客户服务。这并不意味着做任何一个邻居问道,但它确实意味着沟通DDOT在做什么。该机构很多,他说,大部分专业和迅速。但我们不知道他们做了什么。我们也不知道他们打算做什么,或者当,没有公共的即将到来的项目列表比高层,更具体的区域提示。

据说,克莱因理解需要运输政策更广泛的不仅仅是动车。半岛手机登录他我们的请愿书上签名有远见的领导人。“我们需要下一代考虑交通和发展人的问题上,[不]汽车问题,”他说。“我们还需要给安全的街道,行人和骑自行车的人如果我们想推动人们从汽车到其他模式,对每个人来说都更健康。”

但克莱恩警告说,我们不应该指望他把直流的交通,一夜之间。半岛手机登录DDOT可能不会将整个车道离主要街道上的交通在一年之内,纽约在百老汇。首先,克莱因解释说,他和DDOT必须与公众建立信誉,特区议会和市长。他必须证明DDOT可以透明地和有效地执行其任务。然后,它可以开始计划更好的交通,我们所有人受益。半岛手机登录

在直流,许多强大的社区团体参与,在许多情况下反对,任何改变,深思熟虑,建立共识的方法可能是最好的路线做出真正的改善交通。半岛手机登录