众议院批准了众议员杰里•纳德勒(纽约州民主党参议员)的修正案在运输过程中增加30亿美元投资的刺激。他们在口头表决批准而不是点名。

根据纳德勒的地板上演讲,15亿年将交通首都公式项目,去所有国家,15亿年新开工项目。afl - cio和环保组织将“分数”这个修正案,他说,这意味着他们将因素成员的投票在这个问题上他们的记分卡评级为每个代表。因为它是一个口头表决,我们不知道谁反对修正案,使不可能的。

约翰·云母(R-FL),交通运输委员会和众议院的成员主要pro-transit共和党名为“我们必须支持一项修正案。“拨款委员会,他说,“最重要的一个部分:铁路和交通。交通基础设施创造就业机会,”他说。“支持纳德勒修正案!”

半岛手机登录运输主席詹姆斯·巴斯特(明尼苏达州)补充说,“我们听到很清楚的主要交通部门在这个国家。他们有选择公交车。他们有选择铁路,可以在几天内行使。“制造商可以提高产量和创造就业机会的国家。

代表。 大卫·德雷尔杰里·刘易斯(R-CA)拨款委员会资深共和党,“不情愿地”反对修正案以来没有削减开支的其他地方。众议院议员大卫D-WI)拨款椅子,给最短的演讲:“我敦促支持修正案。”

俄勒冈州的彼得·德法兹奥:“美国人爱他们的交通系统。有1600亿美元的递延维护这些系统…有10000选择新的巴士,巴士在美国。他们不能被执行,因为我们的运输系统没有钱。“Gene Green (D-TX),提到轻轨在休斯顿。“该法案必须是就业法案。(芝加哥交通机构)负责人…她说明天可以花5亿美元“人为工作,伊利诺斯丹利平斯基补充道。“没有什么比资金交通基础设施将会创造更多的就业机会,”史坦顿岛的新国会议员说,民主党人迈半岛手机登录克尔·麦克马洪说道。

明尼苏达基思·埃利森谈到了去年创纪录的公交客流量。丹马费伊(纽约州民主党参议员)转播最近的新闻,家乡的交通系统的锡拉丘兹正面临大幅削减。

没有人除了 德雷尔刘易斯说反对修正案。

更新:众议院还否决了一项由共和党众议员杰夫片状修正案(圣迭戈)删除所有对美国铁路公司的资助。“在40年,美国铁路公司没有盈利,和联邦政府继续补贴。“片状,当然,不谈论所有的联邦补贴的道路和机场,他并不是试图消除。科琳布朗(D-FL),然而,这个点。“没有支付的运输形式本身。半岛手机登录一点儿也没有呢。是否我们讨论铁路、航空公司、汽车,这些。我们补贴。”