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上周三在《华盛顿邮报》的一篇文章应该使每个人都停下来思考一个奇怪的轻蔑态度盗窃我们看到国家宣传团体和零售的作家。它说:

感恩节之后当巡航通过地区商店的货架上,大多数顾客感谢丰富的节日礼物的选择。他们不太可能被感激后,入店行窃而被捕。…

美国Mall-Goers协会警告其成员在华盛顿寻求信息购物区是“严格执行区域”入店行窃。”这是一个现代的说法小偷陷阱,“说AMGA简r . Citystart II。这个周末”巡航捧腹大笑,你可能会偷东西,被逮捕。”

这种说法是很奇怪的。好像是这篇文章的作者,和AMGA,假设人们不禁入店行窃,这是不可能找到任何礼物过节不犯罪。但这是完全有可能的。只是不违反法律。

上面的不是,你可能会想,《华盛顿邮报》的文章说了什么。但它说,同样的事情,用入店行窃的超速行为。阿什利·哈尔西三世印刷本文在周三写作:

当穿行near-vacant的街道在感恩节,大多数司机感谢缺乏交通。他们不太可能被感激后,他们在邮件得到超速罚单。

AAA警告其成员寻求信息前往华盛顿地区是“严格执行区域”超速。“速度陷阱的一个现代的说法,“AAA的约翰·b·汤森二世说。“通过压缩镇这个周末,你可能速度和一张票。”

这篇文章并没有注意一个简单,但非常重要的事实:如果你不违反法律,你不会得到任何门票。MPD认为他们只把相机的地区有更大的危险司机、行人、骑自行车的人。AAA不认为这是真的

我们需要更多的交通摄像头,不是少,应该把它们真正的危险点。直流变9新的永久相机,但它已经一年多,MPD一直试图引进一个更全面的系统。会有移动相机,他们暂时可以部署在high-danger斑点,和相机捕捉box-blocking或未能向行人屈服。

一年前,MPD的莉莎萨特告诉行人顾问委员会相机程序正在等待通过采购流程。今年2月,她告诉约翰Hendel同样的事情。抢劫是什么?

相机有效地减少致命的事故,抓不安全行为,甚至比预期的更少的钱因为人们的行为正在发生变化。

我开车从蒙哥马利县康涅狄格大道和感恩节,没什么超速行驶,特别是在Chevy Chase和肯辛顿,每个人都知道有摄像头。

蒙哥马利的照相机唯一的问题在于,人们知道他们只写票驾驶超过12英里每小时的速度极限。因此,许多人自信地设置巡航控制在30英里每小时40区。什么速度马里兰希望你开车30或40吗?

AAA的经度安德森告诉哈尔西,

有人会认为,城市的交通安全必须去南方的注入新相机网站或城市的资金急需补充。如果交通安全不是问题,我们必须得出结论,这个城市更关心的是,4300万美元进了上一财年自动超速的执法力度是不够的。如果他们是为了安全,我们鼓掌。但如果,也许,他们的收入,然后羞辱他们。

我可以同意AAA的经度安德森在一件事:相机不应该收入抓住。事实上,刑事司法科学表明,相机应该更低的罚款。当我们增加捕捉违法者的机会时,我们不需要如此高的处罚。正如5¢收费塑料袋足以显著地改变行为可能20年甚至10美元罚单停止超速或闯红灯如果司机知道他们肯定会被抓?

这将是特别公平框挡住摄像头。当我们讨论时,很多司机担心他们会无意中被屏蔽盒如果进入一个十字路口等房间另一边,但是突然发现交通停止。许多司机滥用通过进入十字路口即使停止交通在远端,但的确,不时会发生意想不到的甚至well-behaving司机被困。

征收高的罚款和期待司机竞赛门票他们认为是不公平的,设置好低,就像10美元。如果你陷入阻塞,你搞砸了,所以支付的费用的成本小于大多数停车场。这只会真正开始触及人们的钱包当他们经常开车的方式创建box-blocking。这些驱动程序需要重新审视自己的行为。

怎么样,AAA级?你会和我一起游说议会法案的加快实现数量的盒子挡住摄像头,提供罚款设置低吗?

大卫·阿尔珀特更大华盛顿创建于2008年,是其执行董事直到2020年。他以前在科技工作,住在波士顿,旧金山湾,和纽约市区除了华盛顿特区。他和他的妻子和两个孩子生活在杜邦环岛。