卡林新泉桥设计更好的服务于机动车使用者

阿灵顿县选择了行人,bicyclist-friendly设计为其即将到来的康复卡林在北乔治梅森驱动弹簧座桥。

目前,这座桥有5人行道和骑自行车的人没有住宿。修建这座桥将双方的5英尺8英尺的人行道和自行车道。尽管其他卡林弹簧驱动现在没有自行车道,它既是重要的、有远见的规划未来,包括他们在这个项目。阿灵顿县目前正在考虑如何改善自行车住宿这座桥和Ballston购物中心之间。

最好步行和自行车住宿没有包含在这个康复项目,它可能很难改变在未来30年左右。

除了桥,卡林弹簧驱动本身并不是行人友好。只有一个pedestrian-activated警告标志,没有完全路口口岸沿整个1.3英里从它的起源在Ballston商场的交换路由50 /阿灵顿大道。

这么危险的步行,几个家庭住在附近不允许他们中学的孩子搭公车上班,去阿灵顿森林池,或者骑自行车去Bluemont结之路无人陪伴,因为他们不能安全地过马路。

希望这些改进将是第一个的许多措施来进一步完善整个设计卡林弹簧穿过北阿灵顿更好地为所有用户。