刚果共和国已开始取消其授权铺平道路DDOT和国务院的坚持,DDOT恢复后欧文大街上行人走道居民抱怨。让我们感谢我们的政府官员获得这些小而重要的社区问题解决。

在16日和科克兰,刚果的截止日期12月17日,周六,de-pave Toutorsky大厦的前院他们大使馆今年早些时候。在那一天,杜邦保护协会成员丰富的布施了以下正确的人员删除具体的照片。

左:前院后铺平道路。右:人员消除铺平道路。照片由里克布施。

DDOT致信国务院刚果和一个月前,发现铺平违反了特区法规。这是依据国务院的后续信件告诉刚果铺平道路。

另一个成功解决来自山愉快,非国大专员杰克麦凯提醒我们最近改变,摧毁了欧文的人行道上。本节,欧文从亚当斯爬机沿着边缘的岩石溪路到附近,没有高速交通和人行道上。

麦凯写道,

…的道路也是一个至关重要的行人一个公共汽车站和哈佛塔之间的联系,193单位DCHA结构住房大多是老年人和残疾人。bd官方网站登录入口年龄和/或残疾,居民大多坐公共汽车,和多年来走在街上,在车流,到达汽车站。

但在2006年山愉快ANC说服DDOT建立一个临时屏障泽西墙,创造一个安全的人行通道,汽车站。(非国大也买了一台公共汽车站,这DDOT安装,这样那些人就不再需要坐在一个不舒服的栏杆在等待公共汽车。

最初在街上有一个系列文章指导司机离开泽障碍和进入行车道。粗心的司机职位逐渐消失了,截肢。离开了泽西墙屏障暴露在街上,只有剩下的后安装驼峰直接汽车远离它。

最近,球衣屏障感动,创造一个更少的怨声载道地安排超速的汽车但阻塞行人的路径。

左:阻塞行人走道。右:人行道恢复。照片由杰克·麦凯。

这是一个被误导的DDOT船员想他们“更安全”的道路?我们不知道,但在被提醒,DDOT恢复球衣阻碍他们的正确位置和添加一个sand-filled崩溃的桶。

这段路仍然感觉就像一条高速公路,和崩溃桶更通常比当地街头见过在高速公路上,但使道路及周边地区岩湾公园更适宜居住的所有模式是一个长期的问题,将涉及额外的重大变化DDOT和国家公园管理局。与此同时,它的大,居民至少可以安全地走到公共汽车站。