明天,WMATA董事会会批准摘要公众听证会与潜在的票价上涨,其中不包括每月通过提案金融委员会要求。

只有票价增加去公众评论,和一个月票可以考虑降低票价。这意味着它仍然可能董事会工作的细节通过选择会议从现在到6月期间,当他们必须批准预算。

审理中也消除了最后折扣可供乘客只需要10次/周,正常上下班。地铁提出提高铁路快速传递给准确的价格最大的铁路票价10倍。

以前,地铁为频繁的乘客提供了一些折扣:10%奖金费用对于那些买了20美元或更多的车资,每周总线传递成本约8.5旅行,和铁路快速通过。

10%的额外费用在2003年被取消。每周总线通过折扣是在2010年被取消。地铁现在指控通过Smartrip票价的10倍。

每周常规通勤带10次足够长的时间达到最高票价,铁路快速通过目前提供约10%的折扣相比,10个人旅行,以及免费旅行。这个提议消除10%的折扣,几乎肯定会赶走顾客使用铁路快速通过。

遵循周四后董事会会议。