在帽中心大道,一个更好的网站开发。从谷歌地球图片

的所有者在河谷公园Cafritz财产想要建立一个分区变化主要在树木繁茂的混合用途开发,土冢围成、面积达37英亩大single-family-zoned财产,在最好的情况下,普通的运输。如果乔治王子县认真对待它精明增长的承诺和发展大约15个地铁站,它将拒绝重新规划。

近年来,乔治王子的一再再分区低密度差的网站交通访问所有的县,等威斯特法利亚和Konterra大型项目。

县是迫切希望吸引高质量的混合用途开发,但往往,这绝望导致它采取行动对抗自己的最佳利益。每次县允许在任意位置,一个巨大的项目就不可能正确的开发将地铁站点。

Cafritz所有者想要建造200万平方英尺的综合商业,住宅,和酒店空间,包括整个食品市场。构建零售会使商店不太可能定位在其他网站已经接近交通和划为高密度混合用途开发,像宽广的市中心附近的首都中心大道地铁大学城中心在乔治王子的广场,或艺术区Hyattsville。

2月2日乔治王子县规划委员会Maryland-National首都公园和计划委员会(M-NCPPC)将其恢复审议是否推荐郡议会的重新规划。县委员会将举行第二次公开听证会,接受额外的公开评论,然后再决定是否再分区。

最近,我认为,在首都中心大道是一个更好的位置对整个食品和其他项目。亚历克斯块认为,“地铁不是交通的要义。(Cafritz)项目是一个完全合理的加密开发网站”。

Cafritz房地产网站可能确实对某种加密开发是完全合理的,如郊区住宅小区200户家庭的一些有限的“街角商店”类型的便利零售。但200万平方英尺的开发,包括995套住房,超过370000万平方英尺的零售、办公室和酒店空间,不是一个合理的加bd官方网站登录入口密项目的位置。超过4倍的当前的发展在帽中心大道附近的一个地铁站。

没有优秀的现有交通选项,这么多发展将引发一场灾难性的汽车交通。甚至规划委员会的工作人员说这个提议所产生的交通发展将超过全县总体规划的交通工具限制US-1 /东西高速公路区域。半岛手机登录(见33-36的页评核报告)。

与此同时,69英亩的大道网站可以很容易地适应发展水平提出了Cafritz财产。它也已经划定的高密度混合使用的发展。事实上,县的2002年总体规划指定庄严的市中心车站区域作为一个“都市中心,适合最密集的“downtown-style”发展的县。县收入权威拥有大道网站,这可以促进发展。

大道站点已经清除,所以发展不需要进一步的森林砍伐和甚至可以提高雨水处理代替现有的海洋表面与建筑物和其他树木停车。宽广的市中心地铁会吸收更多的旅游需求,这里deevlopment会更符合县总体规划的运输和一般与精明增长的原则。半岛手机登录

除了住房需求采取零售和远离潜在的地铁站点,Caftibd官方网站登录入口tz项目可能有损于附近的多用途项目已经在进步。全新的25亩艺术区Hyattsville发展是1英里以南的Cafritz网站。虽然建设仍在进行开发的第一阶段,整个项目最终将有500套住房和40000科幻的商业空间时完成。bd官方网站登录入口

同样,约1.3英里的西方Cafritz网站,乔治王子城广场附近的地铁站,坐56-acre大学城中心发展。建设,网站上正式开始在1990年代和真的开始在2000年代中期获得动力,直到经济衰落。最近,一些建筑的发展取消赎回权被富国银行(Wells Fargo)举行,直到最初的开发人员可以恢复或找到新主人。

仍有大量剩余空间在UTC高密度混合用途住宅和商业的发展类型提出了Cafritz网站,而不需要任何分区的变化或清算的树木繁茂的土地。此外,UTC是在半英里处的一个地铁站,可以容纳任何额外需要高密度零售、住宅,周围的零售市场和商业发展区域,包括附近的里弗代尔公园。

之前授权新绿地等网站的up-zoning Cafritz属性,县应该坚持开发人员最大限度地开发潜在的在现有的地铁站,如帽中心大道或大学城中心,或在现有内环线混合使用艺术区Hyattsville等项目。如果乔治王子县是成功的在吸引投资质量的类型和发展它表示,它希望在地铁站,其领导人必须严格遵循县的综合土地利用政策。

县不能批准在错误的地点错误类型的发展仅仅因为一个特定的业主或开发商想要。这将是伟大的为县获得200万平方英尺的高质量transit-oriented发展,但这需要发生在宽广的城镇中心现有地铁站地铁或者其他地区需要这样的高强度开发。