地铁考虑limited-stop 16街公车

地铁的财政委员会将考虑一个计划开始16街limited-stop巴士服务。区将金融服务第一15个月。如果线超过系统的平均每旅行乘客,乘客英里每收入和成本回收,地铁将接管资金线通过资金的公式。

新的limited-stop服务将获得指定S9,并将操作与银泉每10分钟麦佛森广场在早上(6:30-10:00)和晚上高峰(3:00-7:00)。地铁预计乘客节省6 - 8分钟通过停止只有16次方向。第一次全年运营的(2009年7月- 2010年7月),DDOT预计支付操作仅略高于160万美元。此外,地铁计划分配两个总线监事路线更好地管理总线聚束和其他安排的依从性问题。

地铁有其他更改“S”公交线路之前,需要更多的研究实现:

• “转身”服务在科罗拉多大道或似松的分支百汇,更频繁地服务的更多地利用南方部分路线;
• 专用南行早晨高峰公交车只似松的分支和佛罗里达大道之间的通道;
• 队列跳道沿线的两个十字路口,十字路口的设计会让公共汽车移动到红灯线主管;
• 公交信号优先,公交车可以发送信号交通灯,持有绿色直到公共汽车穿过十字路口。

这不是第一limited-stop公共服务。半岛手机版官网注册地铁额外的79号公路,沿着乔治亚大道和7日/ 9日街道西北,有超过5400名乘客每天全天(6点到7点)从银泉服务档案。费用比计划路线和恢复操作的成本低于S9的目标。79符合其他生产力要求S9线,使它有可能类似服务S9路线会成功足够的继续。还有limited-stop37行作用于30年代走廊从友谊山庄峰值方向市中心只有在高峰时间。

如果委员会和董事会批准新行,地铁预计3月29日开始运作。