建立一个成功的和有吸引力的交通系统需要在地图上画几条线以上和购买时髦的汽车。除了许多技术问题,最重要的因素之一是价值观。系统是谁,为什么他们会使用它吗?

国际运输顾问贾勒特沃克,他写半岛手机登录的博客人类的交通,已经一本新书同样的标题背后的价值观运输,运输的限制和机会,为什么人们,不要骑。

更大的大华盛顿和是一个非正式的聊天和问题/回答会话Jarrett在下周四,2月9日,下午六点半。Jarrett也给2银泉的周二晚上的公开演讲,周四下午在国家建筑博物馆。

我们的晚会将在美国公共交通协会(美国物理治疗协会)在1666 K街办事处西北,1100套房,六点半半岛手机登录开始。年轻的专业人士在运输半岛手机登录,女性的运输研讨会半岛手机登录,美国规划协会,美国物理治疗协会也和事件。

我们确实需要一个事件发请帖。此外,有有限数量的书可以在打折。你可以保留一个回复。

星期二,2月7日,蒙哥马利县规划委员会主办Jarrett的一部分他们的系列讲座。谈话将在规划委员会礼堂开始下午7:30在银泉乔治亚大街8787号。

9日,Jarrett说国家建筑博物馆从12:30到下午1:30。国家建筑博物馆位于市中心F大街401号西北。这样可以填满发请帖保留你的空间。

对于你们中那些生活或工作在巴尔的摩地区,Jarrett也宣布了一项午餐时间聊天在佩恩车站。它将从中午到下午1点在周二7。

所有的活动都是免费的。

Jarrett的书,他的博客一样,充满了深刻的评论。我特别感兴趣的讨论使交通的连接和频率之间的关系是一个更可行的模式。这对我来说是格外醒目,因为公共汽车和乔治王子县公交线路在绿地围绕这些原则就在去年重组。半岛手机版官网注册

在改变之前,我们基本上有一个“直接服务无处不在”的设计,这意味着长期等待正确的公共汽车或坐长时间错了巴士。Jarrett谈论如何好的设计(包括频率和路线之间的连接)可以意味着转移可能让你更快和更可靠的成本。我的经验在地面上背,和这本书解释了为什么交通工程。

人都骑交通定期会欣赏Jarrett的观点。尤其是他矩阵显示7个有用的交通服务的需求。交通设计师必须考虑这些要求如果他们希望争夺车手。

我不会太深入。但我强烈建议你买Jarrett的书。希望再见他的一个活动。

马特·约翰逊自2007年以来一直住在华盛顿地区。他有一个计划从马里兰大学和硕士学位公共政策从佐治亚理工学院学士学位。他住在杜邦环岛。他是一个美国注册规划师学会的成员,和是一个员工的蒙哥马利郡运输部。半岛手机登录他的观点是他自己的,并不代表他的雇主。