昨天州长奥马利说。从马里兰州的照片。

他在周三州演讲奥马利州长提出结束豁免汽油来自马里兰州的6%的销售税。这是最好的方式运输的国家得到更多的钱。半岛手机登录

结束销售免税,而不是增加燃油税超出当前23½¢每加仑,完成两件事情。首先,销售税收收入会跟上通货膨胀。与当前结构的燃油税,政治困难需要增税只是为了保持交通运营和道路养护常数。

第二,我们现在有机会反驳一个普遍认为神话交通资金。半岛手机登录曾几何时,司机支付道路燃油税。大多数人认为这仍然是正确的,但它不是。

马里兰州的燃油税进入该州交通信托基金,随着汽车销售营业税,MARC MTA的火车和半岛手机登录公共汽车票价支付和收入机场从BWI马歇尔巴尔的摩机场和港口。燃油税在1992年提出的时候,23½¢州税税前汽油价格的33%。其他销售征税5%。沉重的税气体可以被描述为一个用户费用由司机支付。

今天,州燃油税有点超过7%的汽油的价格。当司机购买天然气,他们支付7%的运输信托基金,得到6%的国家的普通基金通过豁免汽油的销半岛手机登录售税。

结束了豁免将燃油税转换成一个真正的用户收费。司机将支付每股维护成本的道路,就像公共交通乘客每股支付运输成本的操作通过他们的票价。

许多神话周围交通资金的主题,在马里兰州在其他州。半岛手机登录交通拥护者需要警惕的议会辩论这个问题以确保新资金构建交通线路和适宜步行的街道网格而不是重复过去的错误。更好的公众了解政府预算的现实,这将是更容易。