地铁图则批准2.3亿美元的刺激计划
今天下午,交通规划委员会半岛手机登录一致通过的刺激的请求WMATA。这些联邦资金应该很快就会增加我们的运输系统和经济。维修是急需的,虽然仍有资金需求,从联邦政府的2.3亿美元支持地铁将大有帮助。
钱是如何分解:
- 汽车和汽车零部件4160万美元:
- 更换50古老的公交车:24.0美元
- 地铁访问船队扩张:8.8美元
- 服务车辆更新:6.0美元
- 汽车更换组件:2.8美元
- 维修设施8560万美元:
- 轨道车检验/测试设备:48.0美元
- 公共汽车的身体和油漆店:30.0美元
- 公共汽车车库厕所康复:7.6美元
- 客运设施4370万美元:
- 节能站照明:24.2美元
- 更换破碎的平台:16.0美元
- 更新下一个火车迹象:2.5美元
- 地铁中心销售办公室更换:1.0美元
安全与安全,1300万美元
维护和修理设备,1740万美元
- 操作系统1980万美元:
- 红线康复:12.0美元
- Farecard机升级:3.5美元
- 其他操作升级:4.3美元
- 信息技术:690万美元。
这个列表掩盖了某些领域的刺激,分组成更大的类别。这些杂项物品包括一个跟踪焊接程序,晨操的60吨起重机,和升级操作的计算机系统。
这里有一些细节重点项目:
轨道车检查和测试设备:4800万美元。这个设施是必要的实现7000系列的铁路。反过来,这些铁路所需的银行除了一般船队扩张,includng退休的1000系列汽车。
目前,随着新铁路和恢复铁路带入服务,他们载着乘客之前必须经过广泛的测试。大多数的测试目前在绿地的院子,但是火车需要很长一段跟踪为了测试速度。这个目前在大学公园和绿地之间的单向的结果。与此同时,由于空间的限制,只有少数在一次火车可以接受。
该设备将允许每月16 - 20铁路被接受。它将包括自己的结构独立于绿地维护设施和铁路站场的试车跑道延长漆分支溪西区的跟踪(创建三个跟踪基本上从大学公园绿地行)。这个项目不需要新的土地,这将大大增加地铁扩大其舰队的能力。此外,它将消除需要单轨在绿线测试。
刺激了地铁项目的4800万美元。去年,设施的成本估计约6000万美元。我不确定如果需要任何牺牲或者加速时间框架负责降低成本。的地铁将在平衡,芯片。最初估计呼吁这个设施开放到2012年财政年度,但根据刺激批准今天,地铁估计在2011年财政年度完成。
节能车站照明:2420万美元。这个项目将实现节能照明地铁站。它将导致能源节约成本和更好的照明质量。
更换破碎的平台:1600万美元。刺激将基金一些电台的修复与腐烂的平台。这是地铁的一个主要问题。这些文件没有指定电台,除了他们的红色和橙色线。如果要我猜,我建议维修将在罗德岛Avenue-Silver春天的红线和明尼苏达的Avenue-New卡罗尔顿部分橙线因为时代的这些部分。我还听说Shady Grove的平台是粗糙的形状。
红线康复:1200万美元。这个项目涉及到地铁的完整康复最古老的部分。红线之间的司法广场和银泉将进行重大修理和更换。这段跟踪打开在1976年和1978年,迫切需要这个项目。
Farecard机器升级:350万美元。这里的钱去升级套件将传统farecard机器接受SmarTrip和信用卡,借记卡,Smartbenefit事务。
升级下火车的迹象:250万美元。当前pid系统(平台)上的红色/黄色标志,接近其有效寿命的终结。地铁将使用这个刺激资金用新的和更灵活的技术。这种新技术将支持“地铁通道,”和僵局博士说这些平板电视可以看到在一些电台(如银泉南入口和画廊竞技场入口)。
更换地铁中心销售办事处:100万美元。地铁将会扩大销售办公室在地铁中心包括工人更多的空间,更多的销售窗口,和一个更友好的设计。