地铁将新的“+”地图

今天早上,WMATA发布最终版本的更新地铁地图,显示了新服务模式今年6月开始。它有一些细微的差别从去年的草案。

兰斯Wyman的人设计最初的标志性的地图系统服务了近40年,回到修改这张地图。新地图,显示了高峰期地铁服务模式已经被称为“冲+”,“使许多相同的元素与原始。

但也有一些变化,微妙的,否则,最后的版本去年10月。

国家广场是黑暗和标记。最终版本的地图显示了国家广场和西波托马克公园(白宫)比另一种更暗一点的绿色公园在地图上显示。这微妙的变化可能会使它更清晰的游客站靠近购物中心。

车站的名字改变了。新地图也介绍了一些名称更改WMATA董事会投票表决他们几个月前。至少有一个站是长名字:海军Yard-Ballpark。但这张地图显示了第一次努力试图缩短名称。很多电台将字幕,纽约大街站将会失去几个字符。

许多其他小的变化。地铁固定草案中的一些错误,比如把弯曲的红线范·尼斯和Tenleytown之间,并将这些点在东部的蓝色和橙色线中心的线放在该放的地方。银的转运站符号线在东瀑布教堂,马里兰州和红线电台Shady Grove方面得到更多的间距。

下面,你可以看到一个图像覆盖10月草案在最终版本。除了上面列出的变化,你可以看到一些变化在某些地图元素以及其他变化。

眼尖的读者可能会注意到,一些车站的名字仍比别人更接近他们的线,和停车标志不尽一致结合文本的顶部或底部。

更多的变化是

这张地图只会为地铁大约2年了。另一个修订后会发生银线将在2013年末或2014年初。

地铁当选不显示yet-to-open银行贯穿市中心的蓝色和橙色线,因为这可能会混淆游客。相反,新地图将只显示银色线以西结的橙线。

但由于银行将运行到Stadium-Armory东侧的城市,地铁将需要重新设计地图添加蓝色/橙色干线。兰斯Wyman已经创建了一个草案,地图,但它希望任何bug留下这张地图可以固定在2014版本。

考虑显示小转

的初稿小点用来显示9月发布站,列车有时又如银泉和弗农山庄广场。把这些从10月的版本。

我觉得WMATA应该做更多的强调站吗在地图上,经常出现在火车的目的地的迹象。客户不熟悉系统需要能够快速识别在目的地车站信号所以他们知道火车将带他们是否他们需要去的地方。

也许即将到来的下一个版本可以找到一种方法来显示这些信息,启发,而不是混淆骑手。

你喜欢冲+地图吗?你会改变什么?