阿灵顿计。图片由塔伦特节目Flickr。

直流理事会将暂时停止直流今天新的“红顶”计计划。这个项目会要求标语牌,残疾人支付公园和其他人一样,但专门确定米,与上衣颜色红色,独家使用。你认为是正确的政策?

今天,任何一个有残疾placard-from任何国家的联盟可能在直流仪表免费公园,和计允许的时间的两倍。甚至更长的时间限制是难以执行。

DDOT说虐待是猖獗,没有残疾的人使用通勤停车的标语牌。DDOT最近检查一些块在办公领域,并发现40 - 90%的汽车停在街上体育这些海报。殷范提广场街区,31日34车。

从DDOT形象。

几个月前,DDOT宣布计划建立一个新的系统类似于阿灵顿的。残疾人今后会需要支付在米,就像任何其他人一样。他们仍然可以停在任何表,加上DDOT会留出一些“红顶”米专门为患有残疾的标语牌和时间限制。

今天的投票推迟任何变化至少在6月下旬。不幸的是,议员吉姆·格雷厄姆指出,红米还有红色的上衣,和人会疑惑他们是否允许公园。(任何人都可以,现在,好像他们是普通米)。

更好的方法是让DDOT继续修订计划今天早上宣布。不幸的是,这消息来得太晚议会成员真正理解发生了什么。DDOT在新闻稿中说,他们想让票务司机没有标语牌公园顶部红米,但会让司机残疾人标语牌停车免费,直到5月1日。

不幸的是,安理会行动非常迅速。加油车刚刚宣布自己的计划来介绍这周五“紧急”的立法。讽刺的是,她对人抱怨没有得到足够的注意,采取行动更少的注意。

与此同时,玛丽Cheh承诺举行圆桌会议,定于3月29日讨论政策。她说今天DDOT沟通的问题是“灾难性的。“是吗?我看见一个公告,新闻、微博等等。DDOT真的无法交流或人不关注?

沟通是很重要的,但它也是一个公理的政府,无论什么代理沟通,一些人认为他们没有听说过改变。

还是免费停车的人(也许滥用系统)就心烦意乱,他们现在需要支付吗?一些议会成员的陈述在今天的辩论中透露,他们只是认为残疾人不应该支付停车。他们应该吗?

马里恩·巴里表示,残疾人在生活中有很多麻烦。水槽指出,他们降低地铁票价。另一方面,许多残疾人也可以使用我们的运输系统。对停车收费为每个人分配的空间使用,并鼓励替代使用它们的人。

直流的残疾人停车政策是什么?