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越来越多的女性将自行车如果是安全的,公共和包容性。自行车行业也应该停止关注“mamils”或“莱卡的中年男人。“那些从首次被一些结论全国妇女骑自行车论坛周二举行的结合国家自行车峰会。

女子自行车论坛聚集最优秀的人才,包括小组成员科妮莉亚Neal皇家荷兰大使馆;总经理Elysa走巨大的自行车;维罗妮卡·戴维斯的黑人妇女自行车直流;和主讲人苏梅西,一个作家和历史学家。

梅西从她的书有趣的事实和照片共享,轮子的变化,自行车如何塑造了美国女性的历史细节。历史上,骑自行车提供女性自主和自立。正如苏珊·b·安东尼所说,自行车“改变了女人。”

荷兰Neal说,鼓励妇女周期始于安全:“如果骑自行车是安全的,人们会在他们的自行车。”她提醒观众,她的国家并不总是骑自行车出行的顶峰。事实上,荷兰曾经像今天的美国汽车。只有在1970年代石油危机爆发的国家改变政策,使自行车旅游的首要任务。

维罗妮卡·戴维斯华盛顿更多更大的贡献,说“完整的街道”的政策鼓励计划为所有模式的旅游和游客的能力。下个月,大都会华盛顿政府委员会预计发行地方政府可以使用一个完整的街道模板开发自己的政策。

“女性专用组对女性产生动量至关重要”戴维斯说,谁共同创立黑人女性的自行车华盛顿女子自行车团体,已经非常在不到一年的时间。女性往往比男性更“公共”,所以黑人女性自行车等团体,或伯明翰,契合神奇的城市循环该可以鼓励和吸引女人谈论和骑自行车。

在这个视频中,戴维斯谈到为什么她开始黑人女性自行车,和什么集团:

发言人说,自行车行业需要更少的关注“mamils”或“莱卡的中年男人。“广告商应该描述更多的女性,更多的自行车需要设计为女性的口味,和自行车商店应该迎合女性的需求。一位专家说,商店可以通过“保持卫生间清洁。”

“让女性自行车,你不能在真空中运作,”戴维斯说,说女人需要参与宣传、规划、和政府办公室从公共卫生到土地利用规划。戴维斯说:“你没有人骑自行车去学校,因为学校一半的时间都是在这座城市。”专家指出,更多的女孩也需要工程、专家Fionnuala奎因指向本地直流自行车论坛倡导和工程师帮助计划。

论坛的欢送的信息很简单:骑自行车作为交通模式的状态取决于获得更多女性两个轮子。半岛手机登录为了让人们重视自行车交通,对每个人来说都是很重要的,包括女性在内的“自行半岛手机登录车尽可能多。”