回应请求邻居,西夫韦创建一个优秀的多功能提议重建Tenleytown商店将重振其伸展的威斯康辛大道。从居民他们应得的荣誉,而不是一连串投诉项目团队在最近的一次非洲国民大会的会议。

2009年,西夫韦宣布计划扩大这个老化的商店。Ward3Vision,一群居民支持更适于步行的和可持续的城市地区,加入社区的其他人敦促西夫韦更有创造力的方法扩张和可持续比原来的建议。

海拔提议西夫韦。从项目团队形象。

西夫韦回到绘图板,克拉克与物业和新城市规划建筑师托提加拉设计一个混合用途开发56000平方英尺的杂货店和190个住宅。

开发团队花了很多时间接触社区。他们创造了一个富有想象力的项目合理的密度,将融入现有的社区结构同时也生动。

该计划要求的不仅仅是取代陈旧的Tenleytown西夫韦新商店。通过添加一个居民楼,该项目将重振这段的威斯康辛大道,老化的商业开发和帮助它开始转变成一个多功能的商业和住宅小区。

不幸的是,在3月8日ANC 3 e会议上,居民提出一连串的抱怨的高度、密度、和停车和交通项目的影响。

一些病房3居民批评这个项目作为周围邻居过于密集。但网站的位置在威斯康辛州大道上,地铁站Tenleytown和友谊之间的高度,通过高频公交线路,使它非常适合transit-oriented,稍密集的发展。

增长像西夫韦提出将增加客流量和客户商店和餐馆,给安静周边社区的居民更多的购物和餐饮选择,和支持直流的税收基础,同时加入最小流量。

社区开发团队表现出极大的敏感性问题。建筑师将交付交通达文波特街头Elicott大街上从最初提议的位置,司机现在卸载了交付法院起诉。这个缓冲区的噪音,让卡车交通从乔治城天学校学生在街的对面。团队还添加了一个覆盖交付法庭后居民表示担忧的声音。

地面和景观规划。

建筑师增加了一个排班轮联排别墅筛选潜在的空白,无趣的杂货店的墙壁,提高居住环境的意义。他们也后退的高度构建创造平台,增加绿地的发展,添加第二个入口沿着42街西夫韦使店面生动。

在直接回应担忧在国民大会1月会议上,开发团队将一整个故事从住宅主要街区,使其按原计划4住宅的故事,而不是5。

当然,细节仍然需要解决,例如如何培养活泼的街头生活,如何减少交通堵塞,提高安全,将公用线路,并鼓励其他设施,如自行车和汽车共享。

大多数可以改进的一个领域是在拐角处艾莉卡和第42 WMATA有小型服务建设通常被称为“地堡。“西夫韦和克拉克是谈判与地铁这个属性。半公开的使用,如咖啡馆馆,会给社会带来很多好处和开发人员。直流也可以修改滑车道在这一领域创造更多的公共空间。

无论哪种方式,最终的方案是一个很好的一个。团队已经表明愿意妥协,并从当地居民应该全力支持。